BLS Re 485
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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Suisse.
| Exploitant(s) | BLS Cargo |
|---|---|
| Surnom | Traxx |
| Type | Traxx F-140 AC |
| Couplage | Attelage à vis |
| Constructeur(s) | Transport |
| Nombre | 20 |
| Mise en service | 2003-2004 |
| Modernisation | R1 - R2 |
| Service commercial | CH / D |
| Retrait | 1 (Re 485 004) |
| Utilisation | Cargo |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Alimentation |
15 kV / 16,7 Hz |
| Captage | pantographes |
| Pantographes | 4 (2 suisses (extrémités) et 2 allemands (à l'intérieur)) |
| Puissance continue | 5600 kW |
| Effort de traction | 300 kN |
| Ø roues motrices | 1250 mm |
| Longueur HT | 18.9 m |
| Masse totale | 84 t |
| Longueur totale | 18.9 m |
| Empattement total | 13 m |
| Bogies | 2 |
| Empattement du bogie | 2.6 m |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
Les Re 485 sont des locomotives électriques du BLS AG (Bern-Lötschberg-Simplon AG). Elles font partie de la famille des locomotives Bombardier TRAXX. Elles sont similaires aux Re 482 des CFF.
Selon la numérotation UIC, les 485 portent l'immatriculation 91 85 4485 001 à 020 CH-BLSC.
Notes et références
