Libyan Airlines
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Cet article est une ébauche concernant une compagnie aérienne et la Libye.
Les entreprises étant sujet à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.
الخطوط الجوية الليبية
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| LN | LAA | LIBYAN |
| Date de création | 1964 |
|---|---|
| Dates clés | Août 1965 : début des opérations |
| Basée à | Tripoli International Airport |
|---|---|
| Taille de la flotte | 16 (décembre 2020) |
| Nombre de destinations | Tunis, Alexandria, Benghazi, Mistra, Caire, Amman |
| Siège social |
Tripoli, Libye |
| Société mère | Libyan African Aviation Holding Co. |
| Dirigeants | 22 |
| Site web | libyanairlines.aero |
Libyan Airlines (code AITA LN ; code OACI LAA) est une compagnie aérienne libyenne basée à Tripoli. La compagnie figure sur la liste des transporteurs aériens interdits dans l'Union européenne.
Son nom arabe est الخطوط الجوية الليبية ; translittéré en : al-Khutut al-Jawiyah al-Libiyah ; elle était anciennement connue comme Libyan Arab Airlines.
Histoire
Destinations
Flotte
Au mois de , la flotte de Libyan Airlines est composée des appareils suivants[1]:
| Avion | En service | Commandes | Stocké | Passagers | Remarques | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | C | Y | Total | |||||
| ATR 42-500 | — | — | 2 | 0 | 0 | 48 | 48 | 5A-LAF, 5A-LAG sont stockés |
| Airbus A300-600F | — | 1 | — | Cargo | ||||
| Airbus A320-200 | 3 | — | 3 | 0 | 0 | 168 | 168 | 5A-LAH, 5A-LAJ, 5A-LAJ sont stockés |
| Airbus A330-300 | 3 | — | 1 | N/A | 5A-LAS est stocké | |||
| Airbus A350-900 | — | 6 | — | N/A | Livraison à partir de 2022 | |||
| Bombardier CRJ 900 | 1 | — | 5 | 0 | 7 | 68 | 75 | 5A-LAA, 5A-LAC, 5A-LAD, 5A-LAE, 5A-LAN sont stockés |
| Total | 7 | 7 | 11 | |||||
Cependant, en raison du conflit libyen, une partie de la flotte de Libyan Airlines a souffert des attaques contre l'Aéroport de Tripoli c'est pour cela qu'une partie de la flotte est stockée pour réparations.
Accidents aériens
Le , un Boeing 727 de la compagnie effectue une liaison de Tripoli au Caire mais se perd en raison de la combinaison d'un mauvais temps et d'une défaillance matérielle vers le nord de l'Égypte à 13h44 heure locale. Il entre dans l'espace aérien israélien dans la péninsule du Sinaï et est abattu par deux avions F4 Phantom II après avoir refusé d'atterrir.
Le , un autre Boeing 727 de Libyan Arab Airlines effectuant une liaison de Benghazi à Tripoli se désintègre en vol au moment de sa phase d'approche de Tripoli, la cause officielle avancée (mais contestée) étant une collision avec un MiG-23 de l'armée de l'air libyenne[réf. nécessaire].
Liens externes
Notes et références
- ↑ « Libyan Airlines Fleet Details », sur planespotters.net (consulté le )
