Rue Jean-Nicot
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Cet article est une ébauche concernant Paris.
 7e arrt Rue Jean-Nicot
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| Situation | |||
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| Arrondissement | 7e | ||
| Quartier | Gros-Caillou | ||
| Début | 65, quai d'Orsay | ||
| Fin | 72, rue Saint-Dominique | ||
| Morphologie | |||
| Longueur | 290 m | ||
| Largeur | 13 m | ||
| Historique | |||
| Dénomination | 1864 | ||
| Géocodification | |||
| Ville de Paris | 4834 | ||
| DGI | 4935 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Paris
Géolocalisation sur la carte : 7e arrondissement de Paris
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 Images sur Wikimedia Commons |
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La rue Jean-Nicot est une voie du 7e arrondissement de Paris, en France.
Situation et accès
La rue Jean-Nicot est une voie publique située dans le 7e arrondissement de Paris. Elle débute au 65, quai d'Orsay et se termine au 72, rue Saint-Dominique.
Origine du nom
Elle porte le nom de Jean Nicot (1530-1604), diplomate et érudit français, introducteur du tabac en France (d’où la nicotine), en raison du voisinage de l'ancienne manufacture des tabacs ouverte en 1829 qui longeait son côté impair.
Historique
La partie située entre les rues de l'Université et Saint-Dominique s'est appelée anciennement « chemin des Vaches » ou « chemin des Treilles », « rue de l'Abreuvoir-aux-Bœufs », « rue des Cygnes », sur le plan de Delagrive de 1728, à cause du voisinage de l'île des Cygnes, à laquelle elle conduisait, à l'aide d'un pont de bois qu'on voyait encore en 1800.
Elle est ensuite devenue la « rue Saint-Jean-au-Gros-Caillou » en raison d'une statue de ce saint qui existait à l'angle de la rue Saint-Dominique.
Elle devint ensuite « rue Nicot » vers 1830 et « rue Jean-Nicot » par un décret du [1].
La partie comprise entre le quai d'Orsay et la rue de l'Université a porté antérieurement le nom de « rue de la Triperie ».
Bâtiments remarquables et lieux de mémoire
- Le quadrilatère compris entre les rues Surcouf, de l'Université, Jean-Nicot et le quai d'Orsay se trouve dans l'ancienne île des Cygnes.
- Dans ce même quadrilatère se trouvait la manufacture des tabacs du Gros-Caillou, construite en 1827 et détruite en 1909.
