Quantum Air
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Llegó para quedarse
(Là pour rester)
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| QO | QTM | QUANTUM |
| Date de création | 1999 (Comme Aerolíneas de Baleares) |
|---|---|
| Date de disparition |
| Basée à | Aéroport international de Madrid-Barajas |
|---|---|
| Autres bases | Aéroport de Palma de Majorque |
| Taille de la flotte | 5 |
| Nombre de destinations | 10 |
| Siège social | Madrid, Espagne |
| Site web | www.quantum-air.com]] |
Quantum Air (code OACI QTM) était une compagnie aérienne basée à Madrid et dont l'activité cessa le . Quantum Air, sous le nom de AeBal, était une filiale de SAS, et la partenaire de Spanair jusqu'en .
Historique
Créée en 1999, AeBal (Aerolíneas Baleares Blue Star) était une compagnie partenaire de la compagnie espagnole Spanair. Détenue par Spanair (51 %) et SAS Group (en), elle exploitait 5 B-717 sur des vols réguliers affrétés par la compagnie espagnole ou sur des vols charters. AeBal cessa ses opérations le lors de la restructuration économique de Spanair. SAS Group décide alors de mettre en vente AeBal. C'est l’ex-Président d’Aerolíneas Argentinas Antonio Mata qui après plusieurs différends avec SAS Group, rachète la compagnie et remplace AeBal par Quantum Air. La crise économique mettra en difficulté la nouvelle compagnie qui après à peine un an d'exercice, suspend ses opérations le .
Flotte
Les avions de Quantum Air Tous les avions ont été repris d'AeBal. Il s'agit de
- Trois 717-2CM EC-HNY (prêté à Germanwings 2004-2005), EH-HZN (également prêté à Germanwings durant la même période) & EC-HOA (Macarella)
- Deux 717-23S EC-JZX (Es Vedra; ancien avion d'Olympic Airlines SX-BOC) & EC-HUZ (Valdemossa)
