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Mondial Air Ballons Grand Est Mondial Air Ballons | ||
![]() Mondial 2007 : La marguerite. | ||
Genre | Rassemblement de montgolfières | |
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Lieu | Chambley-Bussières Meurthe-et-Moselle ![]() |
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Période | dernière semaine de juillet, les années impaires |
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Capacité | 500 000 visiteurs (2019) | |
Date de création | 1989 | |
Date de disparition | 2023 | |
Fondateurs | Philippe Buron-Pilâtre | |
Organisateurs | Pilâtre de Rozier Organisation | |
Site web | www.pilatre-de-rozier.com/lmab/ | |
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Le Mondial Air Ballons, anciennement Lorraine Mondial Air Ballons, puis Grand Est Mondial Air Ballons, est un rassemblement de montgolfières.
Il est le plus grand rassemblement au monde devant celui d'Albuquerque, organisé tous les ans aux États-Unis (Nouveau-Mexique). Le Mondial Air Ballons détient le record, établi le , de 456 montgolfières alignées simultanément[1].
Créé en 1989 par Philippe Buron Pilâtre, le Mondial Air Ballons accueille tous les deux ans plus de 500 000 spectateurs durant dix jours sur l'aérodrome de Chambley, une ancienne base aérienne de l'OTAN (Chambley Air Base).
Événement populaire, compétition aérienne et promotion touristique : les retombées économiques directes sont estimées au sein de la région Grand Est à treize millions d'euros lors de chaque édition, pour un budget de 2,3 millions d'euros[2].
Plus de 200 ans après le célèbre envol de Jean-François Pilâtre de Rozier à bord du Flesselles, est imaginé en 1986 un grand rassemblement de montgolfières alors nommé Fraternité 89. Bien qu'il ne devait être qu'unique, l'événement s'est transformé en biennale à l'issue de la première édition.
Dès sa genèse, le projet se veut ambitieux. Il exige de trouver un terrain assez grand (plus de 200 hectares entre Metz et Nancy), constituer une équipe, inventer le spectacle et trouver des partenaires pour un budget de plus de douze millions de francs. La date choisie pour correspondre à la volonté touristique de permettre au plus grand nombre d'assister à l'événement est l'été. C'est d'ailleurs la meilleure période pour les montgolfières et pour les pilotes et équipages qui sont à 90 % des amateurs et non des professionnels, donc qui ne peuvent se déplacer que pendant leurs périodes de vacances.
Quelques chiffres :
Quelques chiffres :
Quelques chiffres :
L'édition 2015 du Lorraine Mondial Air Ballons marque la 14e manifestation. Elle a débuté le vendredi et, en raison de conditions météorologiques défavorables, le premier envol de montgolfières n'a pu avoir lieu que le matin du dimanche . À l'occasion de la « Grande Ligne », le record du monde de l'envol simultané de montgolfières a été battu pour s'établir à 433 ballons, répartis sur trois lignes formant une longueur totale de plus de six kilomètres[5]. L'événement bat ainsi son propre record (391) établit lors de l'édition 2013 et reste le premier mondial en nombre de ballons, devant le rassemblement Albuquerque International Balloon Fiesta, au Nouveau-Mexique (États-Unis).
L'édition 2015 en chiffres :
Le Mondial Air Ballons (ou #MAB2017) s'est déroulé du 21 au .
En raison de la réforme territoriale, le partenaire principal de l'événement — la Région Lorraine — a laissé la place à la nouvelle région Grand Est, regroupant les régions Alsace, Champagne-Ardenne, et Lorraine[7].
Le record de 2015 est battu, avec 456 montgolfières prenant leur envol le [1].
La 16e édition se tient du au [8].
La 17e édition se tient du au .
La 18e et dernière édition se tient du au .
À l'issue de cette édition, l'organisateur historique, Philippe Buron-Pilatre, a pris sa retraite et liquidé son entreprise. L'accord avec un repreneur potentiel a finalement été cassé[9],[10],[11],[12],[13],[14],[15],[16].
Une ville aéronautique prévue pour 40 000 personnes par jour pendant dix jours. On trouve sur place :
Depuis l'entrée, un grand boulevard, le long de l'aire d'envol, dessert quatre villages dénommés « BallonVille ». Celui du public, des équipages et concurrents, des partenaires et enfin le village organisation. Vingt mois sont nécessaires pour mettre en place cet événement pour une petite équipe de cinq salariés et deux consultants. Durant un mois, trois cents volontaires (venus de quatorze nations) rejoignent le site pour occuper toutes les fonctions que cette petite ville aéronautique requiert.
Trois moments forts ponctuent chaque jour : envol du matin, celui du soir et la nocturne.
L'ancienne base aérienne de l'OTAN (Chambley Air Base) est sise sur plusieurs communes dont Chambley, Saint-Julien-lès-Gorze, Dommartin-la-Chaussée et Hagéville en Meurthe-et-Moselle. Sur près de la moitié des cinq cents hectares de ce qui fut une base de l'OTAN puis une base d'exercice de l'Armée de l'Air, les anciens casernements et bâtiments militaires ont été rasés, le terrain dépollué et la chapelle restaurée. Une nouvelle tour de contrôle a remplacé celle qui était devenue vétuste, une zone sécurisée pour le stockage de gaz propane nécessaire au fonctionnement de montgolfières a été organisée et le réseau routier interne rénové et adapté, le tout principalement sous l'égide du conseil régional de Lorraine en vue d'y développer un pôle aéronautique majeur au cœur du Parc naturel régional de Lorraine.
Bien que partiellement occupé côté sud par une entreprise privée de fabrication de menuiserie industrielle et une école de conduite et de pilotage automobile, le reste du site reste tourné vers des activités aéronautiques. En plus de la présence permanente d'un aéro-club de loisir (Les Ailes Mosellanes) et d'un club d'ULM (ULM Chambley), une suite de dix jours d'été de chaque année impaire voit l'organisation d'un rassemblement international de montgolfières, Biennale nommée depuis 2019 le GEMAB (Grand Est Mondial Air Ballons). À cette occasion, l'endroit devient une vaste aire d'envol où évoluent chaque jour, en plus des montgolfières, divers types d'engins volants. Une aire de camping temporaire est réservée aux tentes ou caravanes de plusieurs équipages d'aéronautes et des parkings sont aménagés à proximité, pour accueillir plus de trente mille voitures en même temps.
De 2009 à 2011, côté nord, la région Lorraine a fait construire six grands hangars (regroupés sous l'appellation Planet'Air) afin d'y accueillir les locaux d'associations de loisirs et d'activités aéronautiques. Trois pistes d'envol ou de service occupent l'axe principal du terrain.