Mercedes-Benz Atego
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Pour les articles homonymes, voir Atego.
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Cet article est une ébauche concernant les camions.
| Mercedes-Benz Atego | ||||||||
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| Marque |  Mercedes
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1998 - | |||||||
| Classe | Poids lourd interurbain | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel | |||||||
| Moteur(s) | 4/6 cylindres en ligne | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Puissance maximale | 130 à 290 ch DIN (96 à 213 kW) | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle et automatique | |||||||
| PTAC | 7 500 à 18 000 kg | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Mercedes-Benz Atego est un camion fabriqué par Mercedes-Benz depuis 1998 conçu pour la ville.
Historique
En 1998 et en 2011 il est sacré " Camion de l'année".
En 2013, sa nouvelle génération avec des moteurs (allant de 130 à 290 chevaux selon les versions) répondant à la norme Euro 6 a été présenté.
Caractéristiques
Il est disponible dans des versions de 7.5 à 16 tonnes[1]. Depuis 2005, tous les modèles Atego supérieurs à 18 tonnes ont été remplacés par le Mercedes-Benz Axor.
Le chassis de l'Atego est utilisé pour le Mercedes-Benz Accelo, fabriqué pour le marché sud-américain.
Ludovic Faure a remporté le Championnat d'Europe de courses de camions en 1998 avec ce véhicule.
Utilisateurs militaires
Notes et références
- ↑ « Mercedes-Benz Atego : En savoir plus sur la gamme de camions et tracteurs routiers Atego - Europe Camions », sur www.europe-camions.com (consulté le )
- ↑ http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=D998B6D230AFC7DEC12570DD0042A2FE&idRef=BEFC04238DA16938C1257F38003D23FD&idImg=31FF6CDA6BD64916C1257F7800382F70
