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Harm Lagaay (Harm Lagaaij) né le à La Haye aux Pays-Bas est un designer automobile notamment pour BMW et Porsche.
Harm Lagaay poursuit des études à l'université de technologie de Delft, avant de commencer sa carrière de designer en 1967 au Pays-Bas, puis de rejoindre Simca en 1968, puis Porsche de Weissach en Allemagne en 1971, où il participe entre autres à la conception des Porsche 911, Porsche 924 et Porsche 928.
Il devient chef-designer Ford à Cologne, après 6 ans passé chez Porsche, avec les Ford Escort et Ford Sierra. Puis il rejoint BMW en 1985 en tant que chef-concepteur en particulier de la BMW Z1 de 1987.
Il revient chez Porsche de 1989 jusqu'à sa retraite en 2004, à titre de chef-designer[1] en particulier avec la conception des Porsche Panamericana, Porsche Boxster, Porsche Carrera GT, Porsche Cayman, Porsche Cayenne et Porsche 911 (964), Porsche 911 (993), Porsche 911 (996) et Porsche 911 (997)[2]...
En 1989, il travaille avec Steve Murkett sur le design de la Porsche Panamericana[3]. La Porsche 911 (996) est présentée en 1997. Elle rompt la ligne iconique mais vieillissante des modèles précédents et propose un volume intérieur plus important[4]. Il supervise Grant Larson sur le concept de la Porsche Boxster, créditée pour être le modèle qui relance la marque dans les années 1990[5]. Il travaille à la conception de la Porsche Cayenne, le premier modèle SUV de la marque[6].
En 2004, le chef-designer Michael Mauer lui succède chez Porsche[7].
BMW :
Porsche :