Dornier Spatz
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Dornier Spatz
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| Constructeur |  Dornier
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|---|---|
| Rôle | Entraînement |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 1 |
| Équipage | |
| 1+3 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Bristol Jupiter |
| Nombre | 1 |
| Dimensions | |
| Envergure | 9,80 m |
| Longueur | 6,90 m |
| Hauteur | 2,80 m |
| Surface alaire | 15,50 m2 |
| Masses | |
| À vide | 490 kg |
| Carburant | 42 kg |
| Maximale | 800 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 120 km/h |
| Vitesse maximale | 145 km/h |
| Plafond | 3 500 m |
| Rayon d'action | 250 km |
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Le Dornier Spatz devait être un avion d'entraînement dans les années 1920. Cependant, seul un prototype a été construit.
Histoire
Le Dornier Spatz était une version terrestre du Dornier Libelle II.
Son premier vol a eu lieu le 12 février 1922[1] à Löwental cependant le prototype a été endommagé lors des tests. N'ayant été l'objet d'aucune commande, aucun autre modèle n'a été construit.
Notes et références
- ↑ « histaviation.com/Dornier_Spatz… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
