Convoi QP 14

Convoi QP-14
Sens	Retour (Est vers Ouest)
Départ	Mourmansk et Arkhangelsk le 13 septembre 1942
Arrivée	Loch Ewe, le 26 septembre 1942
Convoi sens inverse	PQ 18
Composition
Nombre de navires	17 cargos (15 selon d'autres sources,)
Nationalités	États-Unis (9) Royaume-Uni (6) Pologne (1) Panama (1)
Tonnage total	90 521 tonneaux
Escorte
Escorte	65 bâtiments
Pertes
Coulé	4 cargos 1 dragueur de mines 1 destroyer
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Le convoi QP-14 est le nom de code d'un convoi allié durant la Seconde Guerre mondiale. Il fait partie d'une série de convois destinés à ramener les navires alliés des ports soviétiques du nord vers les ports britanniques. Les Alliés cherchaient à ravitailler l'URSS qui combattait leur ennemi commun, le Troisième Reich. Les convois de l'Arctique, organisés de 1941 à 1945, avaient pour destination le port d'Arkhangelsk, l'été, et Mourmansk, l'hiver, via l'Islande et l'océan Arctique, effectuant un voyage périlleux dans des eaux parmi les plus hostiles du monde.

Pendant que le convoi PQ-18 appareille d'Écosse le 2 septembre, le convoi de retour QP-14 démarre de Mourmansk et d'Arkhangelsk le 13 septembre 1942. Dix-sept navires marchands font partie du convoi.

L'escorte

Elle est composée de :

• 2 cuirassés
  • HMS Anson et HMS Duke of York
• 1 porte-avions
  • HMS Avenger
• 4 croiseurs lourds
  • HMS Cumberland, HMS London, HMS Norfolk, HMS Suffolk
• 3 Croiseurs
  • HMS Jamaica, HMS Scylla, HMS Sheffield
• 4 corvettes de classe Flower
  • HMS Dianella, HMS La Malouine, HMS Lotus, HMS Poppy
• 33 destroyers
  • HMS Amazon, HMS Ashanti, HMS Blankney, HMS Bramble, HMS Bramham, HMS Bulldog, HMS Cowdray, HMS Echo, HMS Eclipse, HMS Eskimo, HMS Faulknor, HMS Fury, HMS Impulsive, HMS Intrepid, HMS Keppel, HMS Mackay, HMS Marne, HMS Meteor, HMS Middleton, HMS Milne, HMS Montrose, HMS Oakley, HMS Offa, HMS Onslaught, HMS Onslow, HMS Opportune, HMS Somali, HMS Tartar, HMS Venomous, HMS Wheatland, HMS Wilton, HMS Windsor, HMS Worcester
• 6 dragueurs de mines
  • HMS Britomart, HMS Halcyon, HMS Hazard, HMS Leda, HMS Salamander, HMS Seagull
• 4 chalutiers armés
  • HMS Ayrshire, HMS Lord Austin, HMT Lord Middleton et HMT Northern Gem
• 2 sous-marins
  • HMS P614 et HMS P615
• 2 navires anti-aériens
  • HMS Alynbank, HMS Palomares, rejoint par le HMS Pozarica pour remplacer l'Alynbank
• 3 pétroliers ravitailleurs de convoi
  • RFA Black Ranger, RFA Grey Ranger et RFA Oligarch
• 2 navires de sauvetage
  • SS Rathlin et SS Zamalek

U-Boote

Le convoi a été attaqué par sept sous-marins :

• U-251 – Kapitänleutnant Heinrich Timm
• U-255 – Kapitänleutnant Reinhart Reche
• U-403 – Kapitänleutnant Heinz-Ehlert Clausen
• U-408 – Kapitänleutnant Reinhard von Hymmen
• U-435 – Kapitänleutnant Siegfried Strelow
• U-592 – Kapitänleutnant Carl Borm
• U-703 – Kapitänleutnant Heinz Bielfeld

Composition du convoi

Nom	Pavillon	Tonnage (GRT)	Notes
Alcoa Banner (1919)	États-Unis	5 035
HMS Alynbank	Royal Navy		Navire anti-aérien (escorteur le 17 sep.)
HMS Amazon (D39)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 15 au 22 sep.)
HMS Anson (79)	Royal Navy		Cuirassé (escorteur du 19 au 22 sep.)
HMS Ashanti (F51)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 17 au 21 sep.)
HMS Avenger (D14)	Royal Navy		Porte-avions d'escorte (escorteur du 17 au 20 sep.)
HMS Ayrshire (FY225)	Royal Navy		Chalutier armé (escorteur du 13 au 25 sep.)
Bellingham (1920)	États-Unis	5 345	Coulé par l'U-435 le 22 septembre à l'ouest de l'île Jan Mayen. Aucun mort ; les survivants sont secourus par le Rathlin
Benjamin Harrison (1942)	États-Unis	2 191
RFA Black Ranger (A163)	Royal Fleet Auxiliary	3 417	Pétrolier d'escorte
HMS Blankney (L30)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 13 au 25 sep.)
HMS Bramble (J11)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 13 au 25 sep.)
HMS Bramham (L51)	Royal Navy		Destroyer (escorteur le 23 sep.)
HMS Britomart (J22)	Royal Navy		Dragueur de mines (escorteur le 13 sep.)
HMS Bulldog (H91)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 14 au 22 sep.)
HMS Cowdray (L52)	Royal Navy		Destroyer (escorteur le 20 sep.)
HMS Cumberland (57)	Royal Navy		Croiseur lourd (escorteur du 14 au 22 sep.)
Deer Lodge (1919)	États-Unis	6 187
HMS Dianella (K07)	Royal Navy		Corvette (escorteur du 13 au 26 sep.)
HMS Duke of York (17)	Royal Navy		Cuirassé (escorteur du 19 au 22 sep.)
HMS Echo (H23)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 14 au 22 sep.)
HMS Eclipse (H08)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 14 au 22 sep.)
Empire Tide (1941)	Royaume-Uni	6 978	CAM ship (23 passagers à bord)
HMS Eskimo (F75)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 17 au 21 sep.)
HMS Faulknor (H62)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 17 au 25 sep.)
HMS Fury (H76)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 17 au 20 sep.)
RFA Grey Ranger (1941)	Royal Fleet Auxiliary	3 313	Pétrolier ravitailleur. Coulé par l'U-435 le 22 septembre à l'ouest de l'île Jan Mayen. 6 morts ; les survivants sont secourus par le Rathlin
HMS Halcyon (J42)	Royal Navy		Dragueur de mines (escorteur le 13 sep.)
Harmatris (1932)	Royaume-Uni	5 395
HMS Hazard	Royal Navy		Dragueur de mines (escorteur le 13 sep.)
HMS Impulsive (D11)	Royal Navy		Destroyer (escorteur le 25 sep.)
HMS Intrepid (D10)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 17 au 21 sep.)
HMS Jamaica (44)	Royal Navy		Croiseur (escorteur du 19 au 22 sep.)
HMS Keppel (D84)	Royal Navy		Destroyer leader (escorteur du 19 au 22 sep.)
HMS La Malouine (K46)	Royal Navy		Corvette (escorteur du 13 au 26 sep.)
HMS Leda (J93)	Royal Navy		Dragueur de mines (escorteur du 13 au 20 sep.). Coulé par l'U-435 le 20 septembre au sud-ouest du Svalbard. Les survivants sont secourus par les Rathlin et Zamalek.
HMS London (69)	Royal Navy		Croiseur lourd (escorteur du 14 au 22 sep.)
HMS Lord Austin (FY220)	Royal Navy		Chalutier armé (escorteur du 13 au 25 sep.)
HMT Lord Middleton (FY219)	Royal Navy		Chalutier armé (escorteur du 13 au 25 sep.)
HMS Lotus (K130)	Royal Navy		Corvette (escorteur du 13 au 26 sep.)
HMS Mackay	Royal Navy		Destroyer leader (escorteur du 19 au 22 sep.)
HMS Marne (G35)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 17 au 25 sep.)
HMS Meteor (G73)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 17 au 25 sep.)
HMS Middleton (L74)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 13 au 25 sep.)
HMS Milne (G14)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 17 au 22 sep.)
Minotaur (1918)	États-Unis	4 554
HMS Montrose (D01)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 19 au 22 sep.)
HMS Norfolk (78)	Royal Navy		Croiseur lourd (escorteur du 14 au 22 sep.)
HMT Northern Gem (FY194)	Royal Navy		Chalutier armé (escorteur du 13 au 25 sep.)
HMS Oakley (L98)	Royal Navy		Destroyer (escorteur le 20 sep.)
Ocean Freedom (1942)	Royaume-Uni	7 173	8 passagers. Le capitaine du navire est vice-commodore.
Ocean Voice (1941)	Royaume-Uni	7 174	5 officiers d'état-major de la marine. 25 passagers soviétiques. Coulé par l'U-435 le 22 septembre. Aucun mort ; les survivants sont secourus par les HMS Seagull (J85) et Zamalek, puis débarqués à Scapa Flow et Glasgow.
HMS Offa (G29)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 17 au 25 sep.)
RFA Oligarch (1918)	Royal Fleet Auxiliary	6 894	Pétrolier ravitailleur
HMS Onslaught (G04)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 17 au 25 sep.)
HMS Onslow (G17)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 17 au 25 sep.)
HMS Opportune (G80)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 17 au 25 sep.)
HMS P614	Royal Navy		Sous-marin (escorteur du 17 au 21 sep.)
HMS P615	Royal Navy		Sous-marin (escorteur du 17 au 21 sep.)
HMS Palomares	Royal Navy		Navire d'artillerie antiaérien (escorteur du 13 au 26 sep.)
HMS Poppy (K213)	Royal Navy		Corvette (escorteur du 13 au 26 sep.)
HMS Pozarica	Royal Navy		Navire antiaérien (escorteur du 13 au 26 sep.)
Rathlin (1936)	Royaume-Uni	1 600	Navire de sauvetage. Dérouté vers Seyðisfjörður le 23 sep.
HMS Salamander (J86)	Royal Navy		Dragueur de mines (escorteur le 13 sep.)
Samuel Chase (1942)	États-Unis	7 191
HMS Scylla (98)	Royal Navy		Croiseur (escorteur du 17 au 20 sep.)
HMS Seagull (J85)	Royal Navy		Dragueur de mines (escorteur du 13 au 25 sep.)
HMS Sheffield (C24)	Royal Navy		Croiseur (escorteur du 14 au 22 sep.)
Silver Sword (1919)	États-Unis	4 937	Coulé par l'U-255 le 20 septembre. 1 mort ; les survivants sont seocurus par les Rathlin et Zamalek puis débarqués à Glasgow.
HMS Somali (F33)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 17 au 20 sep.) Torpillé par l'U-703 le 20 septembre. Il sombre pendant son remorquage par le HMS Ashanti (G51) le 25 septembre. 67 morts ; 35 survivants sont sauvés des eaux glacées de l'Arctique.
HMS Suffolk (55)	Royal Navy		Croiseur lourd (escorteur du 14 au 22 sep.)
HMS Tartar (F43)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 17 au 25 sep.)
Tobruk (1942)	Pologne	7 048
Troubador (1920)	Panama	6 428
HMS Venomous (D75)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 14 au 22 sep.)
West Nilus (1920)	États-Unis	5 495
HMS Wheatland	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 17 au 20 sep.)
HMS Wilton (L128)	Royal Navy		Destroyer (escorteur du 17 au 20 sep.)
HMS Windsor (D42)	Royal Navy		Destroyer (escorteur le 20 sep.)
Winston-Salem (1920)	États-Unis	6 223
HMS Worcester (D96)	Royal Navy		Destroyer (escorteur le 25 sep.)
Zamalek (1921)	Royaume-Uni	1 567	Navire de sauvetage. 61 survivants, 4 passagers

Le voyage

Le convoi QP-14 appareille de Mourmansk et d'Arkhangelsk le 13 septembre. Le 18 septembre, le convoi est dévié plus au nord, loin des aérodromes allemands basés en Norvège. Un avion de reconnaissance allemand localise le convoi en le gardant sous observation sans attaquer tout au long de la journée. Les 19 et 20 septembre, un Swordfish patrouillant dans la zone ne signale aucun U-Boot bien que le convoi perde le HMS Somali torpillé par l'U-703, un dragueur de mines torpillé par l'U-435 et un navire marchand torpillé par l'U-255. À 18 h 45, l'Avenger et trois destroyers d'escorte quittent le convoi pour Scapa Flow. Quelques jours après, le convoi perd trois autres navires marchands lors d'une dernière attaque de l'U-435. Composé de dix-sept navires marchands (15 selon d'autres sources,), ils arrivent à neuf au Loch Ewe, en Écosse, le 26 septembre 1942.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Convoy QP 14 » (voir la liste des auteurs).

1. François-Emmanuel BREZET, La guerre sous-marine allemande (1914-1945), Place des éditeurs, 31 août 2017, 299 p. (ISBN 978-2-262-07431-9, lire en ligne)
2. «  13 septembre 1942 - Arctique: attaques des convois américains PQ-18 et QP-14 », sur fr.soc.histoire.narkive.com (consulté le 19 octobre 2019)
3. Helgason, « Heinrich Timm », German U-boats of WWII – uboat.net (consulté le 11 novembre 2013)
4. Helgason, « Reinhart Reche », German U-boats of WWII – uboat.net (consulté le 11 novembre 2013)
5. Helgason, « Heinz-Ehlert Clausen », German U-boats of WWII – uboat.net (consulté le 11 novembre 2013)
6. Helgason, « Reinhard von Hymmen », German U-boats of WWII – uboat.net (consulté le 11 novembre 2013)
7. Helgason, « Siegfried Strelow », German U-boats of WWII – uboat.net (consulté le 11 novembre 2013)
8. Helgason, « Carl Borm », German U-boats of WWII – uboat.net (consulté le 11 novembre 2013)
9. Helgason, « Heinz Bielfeld », German U-boats of WWII – uboat.net (consulté le 11 novembre 2013)
10. « Convoy QP.14 », Arnold Hague Convoy Database (consulté le 11 novembre 2013)
11. Helgason, « Bellingham - American steam merchant », German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 11 novembre 2013)
12. Helgason, « Grey Ranger - British fleet oiler », German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 11 novembre 2013)
13. Helgason, « HMS Leda (J93) - British fleet minesweeper », German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 11 novembre 2013)
14. Helgason, « Ocean Voice - British steam merchant », German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 11 novembre 2013)
15. Helgason, « Silver Sword - American steam merchant », German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 11 novembre 2013)
16. Helgason, « HMS Somali (F33) - British Destroyer », German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 11 novembre 2013)

Voir aussi

Articles connexes

• Pour la guerre des codes secrets, on pourra utilement se reporter à l'article "Cryptanalyse d'Enigma".
• Liste des codes des convois de la Seconde Guerre mondiale
• Convois de l'Arctique
• Bataille de l'Atlantique (1939-1945)

Bibliographie

• Arnold Hague, The Allied Convoy System 1939–1945, 2000, 208 p. (ISBN 978-1-86176-147-7)
• F. H. Hinsley, British Intelligence in the Second World War : Its Influence on Strategy and Operations, Londres, HMSO, coll. « History of the Second World War », 1994, 2nd rev. abr. éd. (1re éd. 1993), 628 p. (ISBN 978-0-11-630961-7)
• Denis Richards et H. St G. Saunders, Royal Air Force 1939–1945 : The Fight Avails, vol. II, Londres, HMSO, coll. « History of the Second World War, Military Series », 1975, pbk. éd. (1re éd. 1954) (ISBN 978-0-11-771593-6, lire en ligne)
• S. W. Roskill, The Period of Balance, vol. II, Londres, HMSO, coll. « History of the Second World War : The War at Sea 1939–1945 », 1962, 3rd impr. éd. (1re éd. 1956) (OCLC 174453986, lire en ligne)
• The Rise and Fall of the German Air Force, Richmond, Surrey, Air Ministry, 2001 (1re éd. 1948) (ISBN 978-1-903365-30-4), chap. 248
• Richard Woodman, Arctic Convoys 1941–1945, Londres, John Murray, 2004 (1re éd. 1994), 532 p. (ISBN 978-0-7195-5752-1)

Liens externes

• QP.14 at convoyweb

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