Dans le monde d'aujourd'hui, Compass Airlines est un sujet qui suscite un grand intérêt et un grand débat parmi les spécialistes et le grand public. De ses origines à son évolution aujourd'hui, Compass Airlines a retenu l'attention de millions de personnes à travers le monde. À travers différentes perspectives et approches, cet article cherche à explorer et à analyser les différentes facettes de Compass Airlines, offrant une vision globale qui nous permet de comprendre son importance et son impact sur la société. De ses aspects les plus pertinents à ses défis possibles et implications futures, cet article vise à offrir une vision complète et enrichissante de Compass Airlines.
IATA | OACI | Indicatif d'appel |
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CP | CPZ | COMPASS |
Date de création | 2006 |
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Date de disparition | 2020 |
Programme de fidélité | SkyMiles (en) |
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Alliance | SkyTeam |
Taille de la flotte | 56 |
Nombre de destinations | 50 |
Siège social |
Minneapolis, Minnesota, ![]() |
Société mère | Trans States Holdings |
Société sœur | Trans States Airlines, GoJet Airlines |
Dirigeants | Rick Leach (CEO) |
Site web | compassairline.com |
Compass Airlines (code AITA : CP ; code OACI : CPZ) est une compagnie aérienne régionale américaine, filiale de Trans States Holdings. Elle exploitait des vols pour le compte de Delta Air Lines et American Airlines. Conséquence de la crise de la Covid, elle a cessé l’ensemble de ses activités le 5 avril 2020.
Au mois de mars 2018, Compass Airlines exploite les appareils suivants[1] :
Appareils | En service | Commandes | Passagers | Notes | |||
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F | EC | Y | Total | ||||
Embraer 175 | 36 | — | 12 | 20 | 44 | 76 | Opérés pour Delta Connection |
Embraer E-175LR | 20 | — | 12 | 20 | 44 | 76 | Opérés pour American Eagle |
Total | 56 | 0 |