Caudron G.2

Dans cet article, nous explorerons le monde fascinant de Caudron G.2 et ses implications sur la société moderne. Depuis ses origines jusqu'à son impact aujourd'hui, Caudron G.2 a fait l'objet de débats, de discussions et d'un intérêt constant. Au fil des années, Caudron G.2 a prouvé sa pertinence dans divers domaines, de la politique à la science en passant par la culture populaire. Grâce à cette analyse complète, nous chercherons à mieux comprendre l'importance de Caudron G.2 dans le monde d'aujourd'hui et comment il a façonné notre façon de penser, d'agir et d'interagir avec l'environnement qui nous entoure. Rejoignez-nous dans ce voyage de découverte et de réflexion sur Caudron G.2.

Caudron G.2[1]
Description de l'image "Caudron" biplane LCCN2014697248.jpg.
Données clés
Constructeur Société des avions Caudron
Type Avion de reconnaissance
Premier vol Fin 1913[2]
Mise en service 1914[2]
Nombre construit 10
Motorisation
Moteur 1 × Gnome Monosoupape 9 Type B
9-cylindres en étoile rotatif refroidi par air
Puissance 60 kW / 80 ch
Dimensions
Envergure 12,1 m
Longueur 7,25 m
Surface alaire 28 m2
Nombre de places 1 à 2
Masses
Masse maximum 400 kg
Performances
Vitesse maximale (VNE) 106 km/h
Vitesse ascensionnelle 2,76 m/s

Le Caudron G.2 était un biplan français monomoteur construit par Caudron, utilisé pendant la Première Guerre mondiale comme avion de reconnaissance et d'entraînement.

Notes et références

  1. « Caudron G.2 », aviafrance.com (consulté le )
  2. a et b Holmes 2005, p. 26
  • (en) Tony Holmes, Jane's Vintage Aircraft Recognition Guide, Londres, Harper Collins, , 493 p. (ISBN 0-00-719292-4)