Accident d'un Boeing 707 iranien en 2019

Accident d'un Boeing 707 iranien en 2019
Un Boeing 707-3J9C similaire à celui accidenté.
Un Boeing 707-3J9C similaire à celui accidenté.
Caractéristiques de l'accident
Date14 janvier 2019
TypeSortie de piste
CausesEnquête en cours
SiteBase aérienne de Fath, Iran
Coordonnées 35° 43′ 15″ nord, 50° 55′ 37″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilBoeing 707-3J9C
CompagnieSaha Airlines
No  d'identificationEP-CPP
Lieu d'origineAéroport international de Manas, Bichkek, Kirghizistan
Lieu de destinationAéroport international Payam (en), Karaj, Iran
PhaseAtterrissage
(sortie de piste)
Morts15
Blessés1
Survivants1
Géolocalisation sur la carte : Iran
(Voir situation sur carte : Iran)
modifier Consultez la documentation du modèle

Le 14 janvier 2019, un avion-cargo de l'armée iranienne transportant de la viande s'écrase sur une zone résidentielle à proximité de la base aérienne de Fath dans la banlieue de Téhéran. Quinze des seize personnes présentes à bord de l'appareil sont tuées lors de l'accident.

Appareil

L'appareil impliqué dans l'accident est un Boeing 707-3J9C, c/n 21128/917, immatriculé EP-CPP,. Il appartenait à l'Armée de l'air de la République islamique d'Iran qui le louait à la Saha Airlines. L'aéronef avait plus de 40 ans et avait effectué son premier vol le 19 novembre 1976, le mois de sa livraison à l'Armée de l'air impériale iranienne sous le numéro 5-8312. Par la suite, il fut transféré à la Saha Airlines le 27 février 2000 et ré-enregistré sous l'immatriculation EP-SHK. Lourdement endommagé par une panne moteur non-maîtrisée le 3 août 2009, alors qu'il effectuait un vol entre l'aéroport d'Ahvaz et celui de Mehrabad, il fut contraint d’atterrir en catastrophe à Ahvaz. Ultérieurement réparé, il a été restitué à l'IRIAF en décembre 2015, puis retrouva la Saha Airlines en mai 2016. C'est à cette occasion qu'il prit l'immatriculation EP-CPP.

Accident

L'appareil effectuait un vol international cargo et acheminait de la viande de l'Aéroport international de Manas à Bichkek au Kirghizistan jusqu'à l'aéroport international Payam (en) à Karaj en Iran. L'avion a procédé à un atterrissage d'urgence à 8 heures 30 (UTC+03:30) au niveau de la base aérienne de Fath,, 10,9 kilomètres au sud-est de son lieu de destination, certaines sources suggérant que l'avion avait atterri là par erreur. L’atterrissage d'un Boeing 707 nécessite généralement une longueur de piste supérieure à 2 500 mètres, or, d'après Google Maps, la base aérienne de Fath ne dispose que d'une piste de 1 300 mètres. L'avion est donc sorti de la piste, s'est écrasé sur un mur avant de finir sa course dans une maison du quartier cossu de Farrukhabad (en), une localité du comté de Fardis (fa) dans la province d'Alborz,. Un incendie relatif à l'accident s'est développé juste après. Les premiers rapports font état de seize ou dix-sept personnes à bord (dont une femme), toutes décédées sauf une,. L'unique survivant, l'ingénieur de vol de l'appareil, a été conduit à l'hôpital Shariati (fa) dans un état critique. Aucune victime au sol n'est à déplorer.

Le Boeing 707 après sa sortie de piste.

Enquête

Une enquête a été ouverte sur l'accident. Les enregistreurs phoniques ont été retrouvés dans les décombres de l'appareil, de même que les enregistreurs de paramètres et le système de gestion de vol.

Passagers et personnel navigant

Identités des victimes

Les prénoms et noms des victimes (décédées) de l'accident sont les suivants, :

  1. Ghafour Qajavand (commandant de bord)
  2. Colonel Mohammad Baqir Nadri (instructeur de vol)
  3. Colonel Javad Soleimani (copilote)
  4. Colonel Mohammad Abdoli (instructeur de vol)
  5. Azirollah Alizadeh (ingénieur navigant aéronautique)
  6. Saïd Ghasemi
  7. Fereydoun Cheikhi (steward et beau-père du footballeur Kaveh Rezaei)
  8. Chaker Ajrlou
  9. Maryam Zareïnedjad
  10. Ali Afrough
  11. Muhammad Reza Taheri
  12. Mustafa Mahmoudi
  13. Javad Mouradi
  14. Hamid Reda Lotfian
  15. Daoud Zulfiqari

Identité du survivant

  1. Farshad Mahdavi Nedjad (ingénieur navigant aéronautique)

Notes et références

  1. (en) Simon Hradecky, « Crash: Saha B703 at Fath on Jan 14th 2019, landed at wrong airport », sur Avherald.com, 14 janvier 2019 (consulté le 15 janvier 2019).
  2. (en) « ASN Aircraft accident Boeing 707-3J9C EP-CPP Fat'h Airport », sur Aviation-safety.net, 14 janvier 2019 (consulté le 15 janvier 2019).
  3. (en) Tom Livingstone, « Flight engineer survives Iran plane crash », sur 9news.com, 14 janvier 2019 (consulté le 15 janvier 2019).
  4. (en) James Mitchinson, « Ageing military cargo jet crashes, killing 15 », The Yorkshire Post,‎ 15 janvier 2019, p. 10 (ISSN 0963-1496).
  5. (en) « Boeing 707 cargo plane crashes near Tehran, claims 16 lives », sur TehranTimes.com, 14 janvier 2019 (consulté le 15 janvier 2019).
  6. (en) « Iran cargo plane crash 'leaves 15 dead' near Tehran », sur BBC.com, 14 janvier 2019 (consulté le 15 janvier 2019).
  7. (en) « Bodies of 10 victims of plane crash identified », sur IRNA.ir, 14 janvier 2019 (consulté le 15 janvier 2019).
  8. (fa) « خروج پیکر ۹تن از جان‌باختگان حادثه هواپیما+تکمیلی », sur EghtesadOnline.com,‎ 14 janvier 2019 (consulté le 6 décembre 2020).
  9. (fa) « درگذشت پدر همسر لژيونر فوتبال و بازيكن سابق استقلال در سانحه هوايی », sur FarsNews.ir,‎ 14 janvier 2019 (consulté le 6 décembre 2020).

Annexes

Articles connexes