Bataille de Lagos (1693)



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Bataille de Lagos
Une partie de la guerre de neuf ans
Lagos 1693.jpg
Bataille de Lagos de Théodore Gudin
Date 27 juin 1693 (17 juin 1693 OS )
Emplacement
près de Lagos , Portugal
Résultat victoire française
belligérants
 Royaume de France  Angleterre République néerlandaise
 
Commandants et chefs
Anne Hilarion de Tourville George Rooke
Force

environ 100 voiles, dont

70 navires de ligne

16 voiles, dont
8 anglais,
5 hollandais de ligne

plus de 200 navires marchands
Victimes et pertes
aucun navire perdu 90 navires marchands,
dont 40 capturés ;
2 navires de guerre hollandais de 64 canons capturés

La bataille de Lagos était une bataille navale pendant la guerre de neuf ans le 27 juin 1693 (17 juin 1693 OS ), lorsqu'une flotte française d' Anne Hilarion de Tourville a vaincu une flotte anglo-néerlandaise sous George Rooke près de la baie de Lagos au Portugal . L'escadre de Rooke protégeait le convoi de Smyrne , et c'est sous ce nom que l'action est parfois connue.

Prélude

Au printemps 1693, un grand convoi est organisé pour transporter les navires marchands anglais et hollandais à destination de l'Espagne et de la Méditerranée ; ils avaient été retenus par la menace d'une attaque de la flotte française, ou par des pilleurs de commerce.

Le convoi, composé de plus de 200 voiles, devait être escorté par une forte escadre de huit navires anglais et cinq navires hollandais de ligne, avec des pompiers, des éclaireurs et d'autres auxiliaires, sous le commandement de l'amiral George Rooke. Cette escadre était destinée à la Méditerranée, pour y prendre position. Le convoi devait être couvert par la flotte alliée combinée pour son passage à travers la Manche, jusqu'à ce qu'il ait passé le port de Brest, pour se prémunir contre les attaques des Français qui y stationnaient. La flotte, qui était également chargée de protéger l'Angleterre contre la menace d'une invasion, rebrousserait alors chemin pour couvrir la Manche.

Les Français, cependant, alors qu'ils avaient réparé leurs pertes de l'année précédente, avaient abandonné l'intention d'envahir en faveur d'une guerre de course , une guerre contre le commerce et les intérêts commerciaux des alliés.

À cette fin, Louis XIV avait dépêché la flotte française de Tourville, son commandant le plus compétent, pour tendre une embuscade au convoi avant qu'il n'entre dans le détroit de Gibraltar . À la fin du mois de mai, Tourville avait réuni une flotte de 70 navires de ligne, plus des brûlots, des navires-magasins et d'autres auxiliaires, soit une centaine de voiles au total ; et pris en poste près de la baie de Lagos au Portugal.

Le convoi a navigué fin mai, avec la flotte alliée de 24 navires de guerre hollandais sous Philips van Almonde et 45 anglais sous un comité de direction des amiraux Henry Killigrew , Ralph Delaval et Cloudesley Shovell .

Le 7 juin (OS), le convoi était à environ 150 milles au sud-ouest d' Ouessant et la principale flotte alliée avait fait demi-tour, laissant Rooke et le convoi se diriger vers le sud. Les alliés n'avaient rien fait pour vérifier où se trouvait la flotte française et n'ont reçu aucune nouvelle de son emplacement jusqu'au 17 juin (OS). À ce moment-là, Rooke et le convoi étaient en action au large de Lagos, ayant été aperçus par les Français le matin du 17 juin (OS).

La bataille

Rooke ne pouvait éviter la bataille, mais avait l'avantage d'être au vent. Ordonne aux navires marchands de se disperser, son escadre prend des positions de combat. La bataille a commencé vers 20 heures. lorsque l'arrière de son escadre est dépassé par le fourgon français, dirigé par Jean Gabaret . Deux navires hollandais, Zeeland (64, Philip Schrijver) et Wapen van Medemblik (64, Jan van der Poel), ont engagé les Français, se sacrifiant ainsi. Ils combattirent vaillamment, donnant au reste des navires alliés suffisamment de temps pour s'échapper. Lorsque les deux navires hollandais se sont finalement rendus, Tourville a été très impressionné et a félicité les deux capitaines, leur demandant s'ils "étaient des hommes ou des diables".
Rooke l'a déclaré "l'une des choses les mieux jugées que j'ai jamais vues en action".

Le lendemain, Rooke, avec 54 navires marchands en compagnie, se tenait à l'ouest. À la poursuite, il n'y avait que quatre navires de guerre français. Alors qu'ils fermaient, le vaisseau amiral de Rooke, les canons Royal Oak (100), se tourna pour leur faire face. Après un court échange, ils ont abandonné la poursuite et se sont retirés. Rooke et son groupe ont pu atteindre Madère sans autre incident, où il a trouvé Monck (60) avec l'un des navires de guerre hollandais, et 40 ou 50 navires marchands en compagnie. Avec ce groupe et les retardataires rassemblés en route, Rooke a pu atteindre l'Irlande le 30 juillet.


Conséquences

Alors que plus de la moitié du convoi a été sauvé, quelque 90 navires ont été perdus, la majorité néerlandais. 40 navires ont été pris comme prises par les Français, le reste détruit. Les deux principaux objectifs du convoi : premièrement, livrer les commerçants à leurs destinations en Méditerranée et deuxièmement, y établir une présence navale, ont été vaincus. Pour les Français, il y avait un gain énorme, avec des prix évalués à 30 millions de livres. La City de Londres a jugé qu'il s'agissait de la pire catastrophe financière depuis le Grand Incendie , 27 ans auparavant.

Pour Tourville, il s'agissait d'une revanche digne de sa défaite lors des batailles de Barfleur et de La Hogue un an plus tôt.

Remarques

Les références

Liens externes

Coordonnées : 37.0000°N 8.6667°W 37°0000N 8°4000O / / 37.0000; -8.6667

Opiniones de nuestros usuarios

Nadia Carlier

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Thierry Roche

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Murielle Vasseur

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Serge Aubry

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