Bataille de la baie de Manille



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Bataille de la baie de Manille
Une partie de la guerre hispano-américaine
USS Olympia NH NH 85768-KN.jpg
Bataille de la baie de Manille, 1er mai 1898 , Fred S. Cozzens
Date 1er mai 1898
Emplacement
Au large de Manille , océan Pacifique
Résultat victoire américaine
belligérants
 États Unis Espagne
Commandants et chefs
Georges Dewey Patricio Montojo
Force
4 croiseurs protégés
2 canonnières
1 coupeur de revenu
2 navires de transport
2 croiseurs protégés
5 croiseurs non protégés
5 canonnières
1 navire de transport
Victimes et pertes
1 mort de maladie
9 blessés
1 croiseur protégé endommagé
77 tués
271 blessés
2 croiseurs protégés sabordés
5 croiseurs non protégés coulés
1 navire de transport coulé

La bataille de la baie de Manille ( philippin : Labanan sa Look ng Maynila ; espagnol : Batalla de Bahía de Manila ), également connue sous le nom de bataille de Cavite , a eu lieu le 1er mai 1898, pendant la guerre hispano-américaine . L'Américain escadron asiatique sous Commodore George Dewey engagé et détruit l'escadron du Pacifique espagnol sous Contraalmirante ( de contre - amiral ) Patricio Montojo . La bataille a eu lieu dans la baie de Manille aux Philippines et a été le premier engagement majeur de la guerre hispano-américaine. La bataille a été l'une des batailles navales les plus décisives de l' histoire et a marqué la fin de la période coloniale espagnole dans l'histoire des Philippines.

Les tensions entre l'Espagne et les États-Unis se sont aggravées à cause de la conduite espagnole au cours de leurs efforts pour réprimer la guerre d'indépendance de Cuba , de nombreux Américains étant agités par des rapports largement falsifiés d'atrocités espagnoles contre la population cubaine . En janvier 1898, craignant le sort des intérêts américains à Cuba en raison de la guerre, le croiseur USS Maine est envoyé pour les protéger. Moins d'un mois plus tard, le croiseur a explosé alors qu'il était au mouillage dans le port de La Havane , tuant 261 marins à bord et enflammant l'opinion américaine, l'Espagne étant présentée comme le coupable dans les médias américains, quelle que soit la source réelle de l'explosion. Deux mois plus tard, la guerre est déclarée .

Au début de la guerre, les Américains ont réalisé que vaincre une importante escadre espagnole alors stationnée aux Philippines était important pour assurer la victoire dans la guerre. L'escadron asiatique américain commandé par Dewey, un vétéran de la guerre de Sécession , est dépêché pour assurer le succès. Le 1er mai, l'escadre américaine pénétra dans la baie de Manille pour s'engager avec les Espagnols. Les Espagnols, conscients qu'ils étaient désespérément dépassés, ont fait une défense désespérée contre les Américains. La bataille n'était pas très disputée, avec une artillerie navale américaine supérieure et un matelotage assurant que toute la flotte espagnole serait coulée avec des pertes minimales pour les Américains, qui n'ont subi que dix pertes en tout. En réalisant que la bataille était sans espoir, Montojo a ordonné à ses deux croiseurs protégés d'être sabordés pour s'assurer qu'ils ne tombent pas entre les mains des Américains. La bataille reste l'une des batailles navales les plus importantes de l' histoire maritime américaine .

Prélude

Les Américains vivant sur la côte ouest des États-Unis craignaient une attaque espagnole au début de la guerre hispano-américaine. Seuls quelques navires de guerre de l'US Navy, menés par le croiseur USS  Olympia , se tenaient entre eux et une puissante flotte espagnole. En pratique, cependant, Olympia était de loin supérieure à la flotte coloniale espagnole, comme la bataille le montrerait.

L'amiral Montojo, un officier de marine espagnol de carrière qui avait été envoyé rapidement aux Philippines, était équipé d'une variété de navires obsolètes. Les efforts pour renforcer sa position se sont élevés à peu de choses. La stratégie adoptée par la bureaucratie espagnole suggérait qu'elle ne pouvait pas gagner une guerre et considérait la résistance comme un exercice pour sauver la face. Les actions de l'administration ont contrecarré l'effort, en envoyant des explosifs destinés aux mines navales à des entreprises de construction civiles tandis que la flotte espagnole à Manille était sérieusement sous-équipée par des marins inexpérimentés qui n'avaient reçu aucune formation depuis plus d'un an. Les renforts promis de Madrid ont abouti à l'envoi de seulement deux croiseurs éclaireurs mal blindés tandis que dans le même temps, les autorités ont transféré un escadron de la flotte de Manille sous l'amiral Pascual Cervera pour renforcer les Caraïbes . L'amiral Montojo avait initialement voulu affronter les Américains dans la baie de Subic , au nord-ouest de la baie de Manille, mais a abandonné cette idée lorsqu'il a appris que les mines et les défenses côtières prévues faisaient défaut et que le croiseur Castilla a commencé à fuir. Montojo a aggravé ses difficultés en plaçant ses navires hors de portée de l'artillerie côtière espagnole (ce qui aurait pu égaliser les chances) et en choisissant un mouillage relativement peu profond. Son intention semble avoir été d'épargner Manille des bombardements et de permettre à tous les survivants de sa flotte de nager pour se mettre en sécurité. Le port était protégé par six batteries côtières et trois forts dont le feu pendant la bataille s'est avéré inefficace. Seul le fort San Antonio Abad avait des canons avec une portée suffisante pour atteindre la flotte américaine, mais Dewey n'est jamais venu à leur portée pendant la bataille.

L'escadre espagnole se composait de sept navires : les croiseurs Reina Cristina (navire phare), Castilla , Don Juan de Austria , Don Antonio de Ulloa , Isla de Luzon , Isla de Cuba , et la canonnière Marques del Duero . Les navires espagnols étaient de qualité inférieure aux navires américains ; le Castilla n'était pas motorisé et a dû être remorqué par le navire de transport Manille . Le 25 avril, l'escadre quitte la baie de Manille pour le port de Subic, avec l'intention d'y monter une défense. L'escadron s'appuyait sur une batterie à terre qui devait être installée sur l'Isla Grande. Le 28 avril, avant que cette installation ne puisse être achevée, un télégramme du consul espagnol à Hong Kong arriva avec l'information que l'escadre américaine avait quitté Hong Kong à destination de Subic dans le but de détruire l'escadre espagnole et avait l'intention de se rendre de là à Manille. Le Conseil des commandants espagnol, à l'exception du commandant de Subic, a estimé qu'aucune défense de Subic n'était possible avec l'état des choses, et que l'escadron devrait être transféré à Manille, se positionnant en eau peu profonde afin que les navires puissent être dirigés échoué pour sauver la vie des équipages en dernier recours. L'escadron a quitté Subic à 10h30 le 29 avril. Manille , remorquant le Castilla , était le dernier à arriver dans la baie de Manille, à minuit.

Bataille

À 19 heures le 30 avril, Montojo a été informé que les navires de Dewey avaient été vus dans la baie de Subic cet après-midi. Comme la baie de Manille était considérée comme non navigable la nuit par les étrangers, Montojo s'attendait à une attaque le lendemain matin. Cependant, Oscar F. Williams , le consul des États-Unis à Manille, avait fourni à Dewey des informations détaillées sur l'état des défenses espagnoles et le manque de préparation de la flotte espagnole. Sur la base en partie de ces renseignements, le Dewey, embarqué à bord de l' Olympia, mena son escadre dans la baie de Manille à minuit le 30 avril.

En passant l'entrée, deux mines espagnoles ont explosé mais étaient inefficaces car elles étaient bien en dessous du tirant d'eau de l'un des navires en raison de la profondeur de l'eau. À l'intérieur de la baie, les navires utilisaient normalement le chenal nord entre l'île Corregidor et la côte nord, et c'était le seul chenal exploité. Dewey a plutôt utilisé le canal sud non miné entre les îles El Fraile et Caballo . La batterie El Fraile a tiré quelques coups mais la portée était trop grande. Les McCulloch , Nanshan et Zafiro furent alors détachés de la ligne et ne prirent plus part aux combats. A 5h15 du matin le 1er mai, l'escadron était au large de Manille et la batterie Cavite a tiré des tirs à distance. Les batteries côtières et la flotte espagnole ont alors ouvert le feu, mais tous les obus sont tombés à court car la flotte était toujours hors de portée. A 5h41 avec la phrase désormais célèbre: « Vous pouvez tirer lorsque vous êtes prêt, Gridley », l' Olympia ' capitaine a été chargé de commencer la destruction de l'espagnol flottille .

L'escadre américaine s'est balancée devant les navires et les forts espagnols alignés en avant , tirant avec leurs canons bâbord . Ils firent ensuite demi-tour et passèrent en arrière en tirant avec leurs canons de tribord . Ce processus a été répété cinq fois, fermant à chaque fois la plage de 5 000 mètres à 2 000 mètres. Les forces espagnoles avaient été alertées et la plupart étaient prêtes à l'action, mais elles étaient lourdement sous-armées. Huit navires espagnols, les batteries de terre et les forts ont riposté pendant deux heures et demie bien que la portée soit trop grande pour les canons à terre. Cinq autres petits navires espagnols n'étaient pas engagés.

Montojo a accepté que sa cause était désespérée et a ordonné à ses navires d'éperonner l'ennemi si possible. Il a ensuite glissé les câbles du Cristina et chargé. Une grande partie des tirs de la flotte américaine a alors été dirigée contre elle et elle a été réduite en pièces. Sur les 400 membres d'équipage, plus de 200, dont Montojo, ont été blessés et seuls deux hommes sont restés capables de s'armer. Le navire a réussi à revenir à terre et Montojo a ordonné qu'il soit sabordé. Le Castilla , qui n'avait que des canons à bâbord, a vu son câble avant s'éloigner, le faisant pivoter, présentant son côté tribord sans armes. Le capitaine lui a alors ordonné de couler et de l'abandonner. L' Ulloa a été touché par un obus à la ligne de flottaison qui a tué son capitaine et handicapé la moitié de l'équipage. Le Luzon avait trois canons hors de combat mais était par ailleurs indemne. Le Duero a perdu un moteur et n'avait plus qu'un seul canon capable de tirer.

À 7 h 45, après que le capitaine Gridley a informé Dewey qu'il ne restait que 15 cartouches de 5" par canon, Dewey a ordonné un retrait immédiat. Pour préserver le moral, il a informé les équipages que l'arrêt de la bataille devait permettre aux équipages d'avoir Selon un observateur de l' Olympia , « Au moins trois de ses navires (espagnols) s'étaient enflammés, mais l'un des nôtres aussi. Ces incendies avaient tous été éteints sans dommage apparent pour les navires. D'une manière générale, rien d' une grande importance était venue montrer que nous avions sérieusement blessé tout navire espagnol. » Montojo a saisi l'occasion de se déplacer maintenant ses navires restants dans Bacoor Bay où ils ont reçu l' ordre de résister aussi longtemps que possible.

Une conférence des capitaines sur l' Olympia a révélé peu de dégâts et aucun homme tué. Il a été découvert que le message d'origine sur les munitions avait été brouillé - au lieu de seulement 15 cartouches par arme restantes, le message voulait dire que seulement 15 cartouches par arme avaient été dépensées. Des rapports sont arrivés au cours de la conférence selon lesquels des bruits d'explosion de munitions avaient été entendus et des incendies observés sur le Cristina et le Castilla . À 10 h 40, l'action a repris mais les Espagnols ont offert peu de résistance et Montojo a donné des ordres pour que les navires restants soient sabordés et les culasses de leurs canons prises à terre. L' Olympia , le Baltimore et le Boston ont ensuite tiré sur la batterie de Sangley Point, la mettant hors de combat et ont fait couler l' Ulloa . Le Concord tire sur le transport Mindanao , dont l'équipage abandonne aussitôt le navire. Le Petrel a tiré sur les bureaux du gouvernement à côté de l'arsenal et un drapeau blanc a été hissé sur le bâtiment, après quoi tous les tirs ont cessé. Les couleurs espagnoles ont été frappées à 12h40

Selon des sources américaines, Dewey a remporté la bataille avec sept hommes très légèrement blessés, un total de neuf blessés, et un seul mort parmi son équipage : Francis B. Randall, ingénieur en chef sur le McCulloch , d'une crise cardiaque. D'autre part, l'historien naval espagnol Agustín Ramón Rodríguez González suggère que Dewey a subi des pertes plus lourdes, bien qu'encore bien inférieures à celles de l'escadre espagnole. Rodríguez note que les autorités espagnoles ont estimé les pertes américaines à 13 membres d'équipage tués et plus de 30 blessés sur la base d'informations fiables recueillies par le consulat espagnol à Hong Kong . Selon Rodríguez, Dewey a peut-être caché les morts et les blessés en incluant les chiffres parmi les 155 hommes qui auraient déserté pendant la campagne.

Action ultérieure

La flotte espagnole de l' amiral Cámara ancrée dans le canal de Suez , formée par les meilleurs navires de la marine espagnole , entre autres par le cuirassé Pelayo ou le croiseur Emperador Carlos V et qui n'ont finalement pas combattu pendant la guerre.

Une tentative espagnole d'attaquer Dewey avec la force opérationnelle navale connue sous le nom de colonne de secours volante de Camara a échoué, et la guerre navale aux Philippines s'est transformée en une série d' attaques de torpilles avec délit de fuite pour le reste de la campagne . Alors que les Espagnols ont marqué plusieurs coups sûrs, il n'y a eu aucun décès américain directement attribuable aux tirs espagnols.

Le 2 mai, Dewey a débarqué une force de Marines à Cavite. Ils achevèrent la destruction de la flotte et des batteries espagnoles et établirent une garde pour la protection des hôpitaux espagnols. La résistance des forts était faible. L' Olympia a tourné quelques canons sur l'arsenal de Cavite, faisant exploser son magasin , et mettant fin au feu des batteries espagnoles.

Conséquences

En reconnaissance du leadership de George Dewey lors de la bataille de la baie de Manille, une médaille spéciale connue sous le nom de médaille Dewey a été remise aux officiers et marins sous le commandement de l'amiral Dewey. Dewey a ensuite été honoré d'une promotion au grade spécial d' amiral de la marine . S'appuyant sur sa popularité, Dewey se présente brièvement à la présidence en 1900 , mais se retire et approuve William McKinley , le titulaire, qui l'emporte. La même année, Dewey est nommé président du conseil général de la marine américaine , où il jouera un rôle clé dans la croissance de la marine américaine jusqu'à sa mort en janvier 1917.

Dewey Square à Boston porte le nom du commodore Dewey, tout comme Dewey Beach, Delaware. Union Square, à San Francisco, abrite un monument de 30 m de haut en l'honneur de la victoire de l'amiral George Dewey à la bataille de la baie de Manille.

Ordre de bataille

Les navires engagés dans un combat réel pendant la bataille de la baie de Manille variaient de 5 870 tonnes ( Olympia ) à 492 tonnes ( Marques del Duero ).

États Unis

Navires engagés :

  • USS  Olympia , vaisseau amiral, croiseur protégé de 5 870 tonnes, avec quatre canons de 8 pouces montés par paires sur deux tourelles, plus dix canons de 5 pouces et six tubes lance-torpilles. Vitesse de pointe 20 nuds. Elle est maintenant un navire-musée au Independence Seaport Museum , à Philadelphie, en Pennsylvanie .
  • USS  Baltimore , croiseur protégé de 4 600 tonnes, avec quatre canons de 8 pouces sur des montures simples, plus six canons de 6 pouces. Vitesse de pointe 20 nuds.
  • USS  Raleigh , croiseur protégé de 3 200 tonnes, avec un canon de 6 pouces et dix canons de 5 pouces. Vitesse de pointe 19 nuds.
  • USS  Boston , croiseur protégé de 3 200 tonnes, avec deux canons de 8 pouces et six canons de 6 pouces. Vitesse de pointe 13 nuds.
  • USS  Concord , canonnière de 1710 tonnes avec six canons de 6 pouces. Vitesse de pointe 17 nuds.
  • USS  Petrel , canonnière de 867 tonnes avec quatre canons de 6 pouces. Vitesse de pointe 12 nuds.

Malgré la supériorité de l'artillerie américaine, le taux de réussite de leurs canons était minime, un total de 5 859 obus ont été dépensés au cours de la bataille. En excluant les obus tirés sur des cibles terrestres et les navires non engagés, seuls 145 ont touché les sept navires espagnols engagés. Le Reina Cristina et Castilla ont subi 81 coups à eux deux, le Don Antonio de Ulloa a été touché 33 fois, le Don Juan de Austria 13, le Marques del Duero 10, l' Isla de Cuba cinq et l' Isla de Luzón trois fois.

Navires non engagés :

  • Le Revenue Cutter McCulloch , le charbonnier Nanshan et le vapeur Zafiro (un navire de ravitaillement) ont reçu l'ordre de se tenir à l'écart de l'action principale en raison de leur armement léger et de leur manque de blindage. Le McCulloch ' ingénieur en chef de, Francis B. Randall, est mort d'une crise cardiaque.

Espagne

Navires engagés :

  • Reina Cristina , vaisseau amiral, croiseur non protégé de 3 042 tonnes, avec six canons de 6,4 pouces. Le navire espagnol le plus rapide avec une vitesse de pointe de 16 nuds.
  • Castilla , croiseur non protégé de 3 289 tonnes, avec quatre canons de 5,9 pouces et deux de 4,7 pouces. Les canons de 8 pouces du navire avaient été retirés pour équiper les batteries à terre. Le navire a été utilisé comme batterie flottante car la réparation temporaire des fuites avait immobilisé son arbre d'hélice.
  • Don Antonio de Ulloa , croiseur non protégé de 1 152 tonnes, avec deux canons de 4,7 pouces à tribord. En réparation avec ses moteurs à terre. Tout son armement bâbord avait été retiré pour équiper les batteries à terre.
  • Don Juan de Austria , croiseur non protégé de 1 152 tonnes, avec quatre canons de 4,7 pouces. Vitesse de pointe 13 nuds.
  • Isla de Cuba , croiseur protégé de 1 030 tonnes, avec six canons de 4,7 pouces. Vitesse de pointe 14 nuds.
  • Isla de Luzon , croiseur protégé de 1 030 tonnes, avec six canons de 4,7 pouces. Vitesse de pointe 14 nuds.
  • Marques del Duero , canonnière de 492 tonnes, avec un canon de 6,4 pouces et deux de 4,7 pouces. Vitesse de pointe 10 nuds.

Navires non engagés :

  • Mindanao , navire de transport de 1 900 tonnes, avec 2 canons secondaires à tir rapide. 77 hommes.
  • Velasco , croiseur non protégé de 1 152 tonnes. Ses chaudières étaient à terre en réparation. Toutes ses armes ont apparemment été transférées à la batterie de l'île Caballo. 145 hommes.
  • El Coreo , canonnière de 560 tonnes, avec trois canons de 4,7 pouces, trois canons secondaires à tir rapide et 1 tube lance-torpilles. 115 hommes.
  • Général Lezo , canonnière de 520 tonnes, avec deux canons de 4,7 pouces qui auraient été déplacés vers l'île El Fraile, 2 canons secondaires à tir rapide, et 1 tube lance-torpilles. 115 hommes.
  • Argos , canonnière de 508 tonnes, avec un canon de 3,5 pouces. 87 hommes.

Les navires espagnols avaient 19 tubes lance-torpilles entre eux mais aucune torpille utilisable.

Défenses côtières

  • Fort San Antonio Abad : Construit en 1584. Situé à Manille . Divers canons avec seulement le 9,4 pouces ayant une portée suffisante pour atteindre les navires de Dewey à leur approche la plus proche.
  • Fort San Felipe : Construit en 1609. Un petit château construit sur un banc de sable protégé par un brise - lames et séparé de Cavite City par un fossé .
  • Fort de Cavite : base navale fortifiée et chantier naval de la ville de Cavite, situés à côté du fort San Felipe.
  • Batterie Corregidor : Entrée de la baie de Manille . N'a pas tiré.
  • Batterie Caballo : Entrée de la baie de Manille. N'a pas tiré.
  • Batterie El Fraile : Entrée de la baie de Manille. A tiré trois coups avant que Raleigh ne le fasse taire après avoir touché la batterie avec un seul obus.
  • Batterie de Cañacao : Située dans la commune de Cañacao . Armé d'un seul canon de 4,7 pouces. N'a pas tiré.
  • Batterie de Sangley Point : Située à la base navale de Sangley Point . Armé de trois canons à chargement par la bouche de 64 livres et de deux canons de 5,9 pouces (qui étaient les seuls à tirer.)
  • Batterie Malate : Située dans le quartier Manille de Malate . N'a pas tiré.

Les batteries ont été complétées par les canons retirés de la flotte de Montojo. Les batteries Corregidor, Caballo et El Fraile avaient un total combiné de 17 canons.

Galerie

Les navires de la marine américaine :

Les navires espagnols détruits après la bataille :

Voir également

Remarques

Les références

Références supplémentaires

  • Nofi, Albert A. , La guerre hispano-américaine, 1898 , 1997.
  • Carrasco García, Antonio, En Guerra con Los Estados Unidos : Cuba, 1898 , Madrid : 1998.
  • Freidel, Frank Burt. La Splendide Petite Guerre . Boston : Little, Brown, 1958.
  • Coup, Michael. Un navire à retenir : le Maine et la guerre hispano-américaine . New York : Morrow, 1992. ISBN  0-688-09714-6 .
  • Saravia, José Roca de Togores y ; Garcia, Remigio (2003), Blocus et siège de Manille en 1898 , Institut historique national, ISBN 978-971-538-167-3

Liens externes


Coordonnées : 14°30N 120°45E / 14.500°N 120.750°E / 14.500 ; 120.750

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