Bataille de Dombos



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Bataille de Dombos
Une partie de la campagne norvégienne de la Seconde Guerre mondiale
Dombos 1940 4.PNG
Les Junkers Ju 52 allemands abattus à Dombos
Date 14-19 avril 1940
Emplacement
Zone Dombås à Dovre , Gudbrandsdal , Norvège
62°0030N 9°1342E / 62,0082°N 9,2284°E / 62,0082 ; 9.2284 Coordonnées: 62°0030N 9°1342E / 62,0082°N 9,2284°E / 62,0082 ; 9.2284
Résultat

Victoire tactique norvégienne

  • La société allemande Fallschirmjäger bloque les systèmes ferroviaires et routiers nord-sud et ouest-est pendant cinq jours avant de se rendre
belligérants
 Norvège  Allemagne
Commandants et chefs
14-17 avril :
Ivar Navelsaker
17-19 avril :
Arne Sunde
Herbert Schmidt  ( prisonnier de guerre )
Force
17 avril :
Norvège 2e bataillon,
régiment d'infanterie 11
Norvègen° 1 compagnie du
régiment d'infanterie 5
1719 avril :
Norvège 1er bataillon,
régiment d'infanterie 11
Norvègen° 1 compagnie du
régiment d'infanterie 5
Peloton de mitrailleuses du NoAAS Jagevingen
Royaume-Unicanon anti-aérien de 40 mm
19 avril :
Obusier monté sur rail piloté par les Royal Marines
Allemagne nazie4 officiers et 181 hommes de la 1ère Compagnie,
Allemagne nazie1er Régiment de la
7e Division Flieger
Victimes et pertes
20 morts
20 blessés
Lors du largage :
15 morts,
20 blessés
et 14 blessés.
7 Junkers Ju 52 abattus,
un huitième Ju 52 atterrit en Suède et coule dans un lac gelé.
Pendant les combats :
6 tués
6 blessés
ca. 150 capturés

La bataille de Dombås s'est déroulée entre les forces d'infanterie de l' armée norvégienne et les parachutistes allemands de Fallschirmjäger à la mi-avril 1940. Dans le cadre de leur conquête de la Norvège au sud de Trondheim , et comme contre-mesure contre les débarquements alliés signalés dans la région de Romsdal au sud-ouest de la Norvège , le Les Allemands larguèrent une compagnie de parachutistes près du nud ferroviaire vital de Domb Ds le 14 avril 1940. Pendant les cinq jours suivants, les forces allemandes bloquèrent la ligne de chemin de fer Dovre Line entre Oslo et Trondheim, ainsi que la route principale entre les deux villes.

Arrière-plan

Peu de temps après l' invasion allemande de la Norvège le 9 avril 1940, les Alliés ont lancé leur propre campagne en Norvège pour soutenir la Force de défense norvégienne et empêcher les Allemands de prendre le contrôle du pays stratégiquement important.

Le 13 avril, le Generaloberst Nikolaus von Falkenhorst , commandant des forces d'invasion allemandes en Norvège, a reçu l'ordre de l' Oberkommando der Wehrmacht (Haut commandement des forces armées) à Berlin de prendre le contrôle du village de Dombs, à quelque 336 km (209 mi) au nord d'Oslo, par une attaque de parachutistes. La raison de la décision de l'OKW était un faux rapport de débarquements alliés à Åndalsnes , un événement qui ne s'est produit que quelques jours plus tard. La principale tâche à accomplir pour les troupes allemandes était la destruction du chemin de fer, ainsi que le blocage de toute avancée alliée à l'intérieur des terres, en particulier au sud à travers la vallée de Gudbrandsdal .

Forces opposées

Allemand

La force aérienne allemande larguée sur Dombås était la 1ère compagnie du 1er bataillon du 1er régiment de la 7e division Flieger . Basée à Heimatstandort Stendal près de Magdebourg, l'unité a été envoyée en Norvège le 12 avril, atterrissant à l' aéroport de Fornebu près d'Oslo le 13 avril. La 1ère Compagnie était commandée par l' Oberleutnant Herbert Schmidt et comptait 185 hommes, armés d'armes légères et de 22 mitrailleuses MG34 ; dont quatre étaient montés sur des trépieds pour le rôle de mitrailleuse moyenne . Alors que les quatre autres compagnies du bataillon avaient été envoyées au combat dès le premier jour de l'invasion allemande du Danemark et de la Norvège, la 1re compagnie avait d'abord été tenue en réserve.

norvégien

La force norvégienne initialement basée à Dombås était le 2e bataillon du régiment d'infanterie 11. Deux jours après l'attaque, la compagnie n°1 du régiment d'infanterie 5 est arrivée en renfort et le 17 avril, le 2e bataillon a été remplacé par son unité sur, le 1er bataillon du régiment d'infanterie. 11. Des renforts sous la forme d'un peloton de mitrailleuses et d'un canon antiaérien sont également arrivés le 17 avril. Le dernier jour de la bataille, les Norvégiens ont été rejoints par certaines des premières forces britanniques à participer à l'action sur terre en Norvège lorsqu'un obusier piloté par les Royal Marines a rejoint les combats.

Bataille

Jour un

Vers 17h00, heure norvégienne, le 14 avril, 15 avions de transport Junkers Ju 52 ont décollé de l'aéroport de Fornebu près d'Oslo dans de la grêle et de la neige fondue avec une faible couverture nuageuse. Une heure plus tôt, un Ju 52 avait effectué un vol de reconnaissance au-dessus de la zone de largage de Dombos sans rien voir à travers la couverture nuageuse.

Même si les officiers sur place ont souhaité reporter la mission en raison des conditions météorologiques, le fait que la mission était basée sur un commandement direct d' Adolf Hitler signifiait qu'elle devait être réalisée malgré les risques encourus.

La mission dans laquelle l'Allemand Fallschirmjäger s'est embarqué était la deuxième attaque de parachutistes opposés de l'histoire, la première avait eu lieu cinq jours auparavant lorsque la base aérienne norvégienne de Sola près de Stavanger avait été capturée lors de l'invasion de la Norvège le 9 avril.

La goutte

Lorsque les avions allemands sont arrivés au-dessus de leur zone cible, après un vol de 275 km (171 mi), de petites pauses dans la couverture nuageuse ont permis à la plupart des Ju 52 de laisser tomber leurs bâtons (charges) de parachutistes. Les mauvaises conditions météorologiques ont conduit les Allemands à s'étendre sur une vaste zone, s'étendant de Lesja à 20 km (12 mi) à l'ouest de la cible, Vålåsjø à 18 km (11 mi) au nord-est de la cible et à 8 km (5,0 mi) le sud dans la vallée de Gudbrandsdal.

Combattre le II/IR11

Pour le malheur des parachutistes allemands, leur zone cible était par coïncidence également la base temporaire et le campement du 2e bataillon du régiment d'infanterie de l'armée norvégienne 11 (II/IR 11). Le bataillon avait été mobilisé à Molde quelques jours auparavant et était arrivé en train à Dombos dans la soirée du 13 avril. Le déploiement avait été fait en vue de ce que le haut commandement de l'armée norvégienne s'attendait à ce qu'il soit une tentative majeure de reconquête de Trondheim en coopération avec les forces alliées. Bien qu'il n'y ait pas de canons anti-aériens dans la région, II / IR11 avait placé leur 7,92 mm (0,312 po) Colt M / 29 mitrailleuses lourdes sur supports anti-aériens afin de fournir une défense aérienne à faible niveau de base.

L'arrivée de l'avion allemand au-dessus de Dombos a surpris les forces norvégiennes qui ont néanmoins rapidement ouvert le feu sur les Ju 52 avec toutes les armes disponibles. Les artilleurs à bord des Ju 52 ont riposté alors qu'ils volaient au niveau de la cime des arbres. Peu de temps après, les premiers parachutistes ont été largués sur la zone et ont pris un feu nourri en descendant au sol. Le feu au sol a fait un lourd tribut à l'avion de transport allemand, avec seulement cinq des 15 Ju 52 d'origine qui sont rentrés à Fornebu, avec deux autres atterrissant à la base aérienne de Værnes près de Trondheim, les sept avions survivants criblés de balles. Les huit transports restants ont été abattus ou ont fait des atterrissages forcés. Un Ju 52 a effectué un atterrissage d'urgence sur le lac Vänern près de Mariestad , en Suède, où il a ensuite traversé la glace et a coulé. L'avion a été récupéré et rendu à la Luftwaffe par les autorités suédoises en janvier 1941. De nombreux parachutistes qui se trouvaient à bord de l'avion abattu sont morts dans les accidents, ou ont été tués ou capturés par des patrouilles norvégiennes peu de temps après.

Sur ses 185 hommes à l'origine, l' Oberleutnant Schmidt n'a réussi à rassembler autour de lui que 63 hommes, les autres étant morts ou dispersés sur un vaste territoire. Avec cette force à l'étroit, Schmidt a commencé à accomplir la tâche assignée de bloquer le réseau ferroviaire et routier norvégien. La force allemande a bloqué la route principale de la région et a coupé le fil téléphonique qui passait à côté. Après avoir capturé un taxi norvégien et mis autant de ses hommes que possible dans et sur le véhicule, Schmidt a conduit vers le nord en direction de Dombos, s'arrêtant à intervalles réguliers pour faire des observations avancées.

Schmidt est blessé

Lorsque la force allemande transportée par taxi a atteint la ferme de Li sur la route de Dombs, elle a rencontré deux camions de soldats de la compagnie n° 5, IR 11. Après une certaine confusion initiale, le Norvégien a ouvert le feu et les Allemands ont chargé avec une mitraillette. fusils et grenades à main . Suite à un bref échange de tirs au cours duquel Schmidt est grièvement blessé et les Norvégiens repoussés, les parachutistes abandonnent leur avance sur Dombos. Au lieu de cela, ils se sont retirés et ont pris position dans une position de combat défensive en hérisson dans les fermes d'Ulekleiv et de Hagevolden, couvrant toutes les directions et dominant le paysage environnant. Schmidt, bien que grièvement blessé à la hanche et à l'estomac, n'abandonna jamais le commandement et ordonna à ses hommes d'utiliser du sable pour écrire des messages dans la neige à la Luftwaffe demandant des provisions et des munitions. La force n'a pas été repérée par les avions de reconnaissance de la Luftwaffe et n'a reçu aucun largage de ravitaillement à Ulekleiv/Hagevolden.

Effets secondaires de l'attaque

L'attaque de Dombås a poussé la Banque centrale norvégienne à accélérer l'évacuation des réserves d'or norvégiennes . Les 50  t (55 tonnes courtes ) d'or avaient été évacuées d'Oslo le 9 avril et étaient conservées dans une chambre forte à Lillehammer lorsque l'attaque allemande contre Dombos a commencé. Dès que la nouvelle du débarquement de parachutistes allemands se répandit, l'or fut mis dans un train et amené à Åndalsnes d'où il fut évacué par des croiseurs britanniques et des bateaux de pêche norvégiens .

Le roi Haakon VII de Norvège et son fils, le prince héritier Olav se trouvaient tous deux à Dovre , près de la zone de largage et à seulement 30 minutes des groupes de parachutistes les plus proches lorsque l'attaque a commencé le 14 avril. Le roi et le prince héritier ont tous deux dû être escortés hors de la zone par des membres du Dovreskogen Rifle Club.

Jour deux

Domb Ds Station , l'objectif principal de l'attaque allemande

Le 15 avril, les derniers traînards restants rejoignent la force Fallschirmjäger à Dombås, à partir de ce moment-là, aucun renfort n'atteint la 1re Compagnie. Au cours de la matinée, les parachutistes ont rempli une partie de leur mission en faisant sauter la voie ferrée en trois endroits. Les dommages à la ligne ont cependant été rapidement réparés par des équipes de travail norvégiennes, et les trains sont passés le lendemain.

Entre-temps, les forces norvégiennes avaient été rassemblées et avaient reçu l'ordre d'arrêter l'avance allemande dans la région de Dombos. Comme les renseignements sur les Fallschirmjägers étaient très rares, les commandants norvégiens avaient peu d'idées sur la taille et l'emplacement de la force allemande. Au cours de la journée, une force de deux pelotons de mitrailleuses lourdes avec 41 hommes sous le commandement de Kaptein Eiliv Austlid - sous les ordres du ministre du gouvernement Trygve Lie - a lancé un assaut sans l'avantage d'une avant-garde sur la position de Schmidt pour sécuriser une voie d'évasion pour le La famille royale norvégienne et le cabinet norvégien. L'équipe d'assaut, composée d'Austlid et de six ou sept volontaires, a pris d'assaut un champ de 200 m de long en direction des positions allemandes tout en recevant des tirs de couverture de ses propres mitrailleuses lourdes. Avec seulement 75 m (82 yd) entre eux et les Allemands, les huit Norvégiens ont dû gravir la colline dans la neige profonde. Austlid n'était qu'à 8-10 m (8,7-10,9 yd) sous le premier nid de mitrailleuses allemandes lorsqu'il a été touché par une balle dans la poitrine et la contre-attaque a échoué sans son chef. Sur les 41 Norvégiens pris dans l'embuscade, 28 ont été capturés et cinq se sont échappés.

Jour trois

Le 16 avril, la compagnie n° 1, IR 5 sous le commandement de Kaptein Botheim arrive sur les lieux de la bataille. La compagnie n°1 a attaqué les bastions allemands par le sud tandis que la II/IR 11 a attaqué avec une compagnie du nord. L'attaque du Nord a été soutenu par deux 81 mm (3,19 in) de mortiers et de nombreux Colt M / 29s.

Après un bref échange de tirs, un drapeau blanc est apparu sur les positions allemandes et l'un des soldats norvégiens capturés lors de l'embuscade de la veille a été envoyé aux forces norvégiennes. Le prisonnier de guerre libéré a apporté avec lui une demande de reddition des Norvégiens et a dit à l'officier norvégien responsable que Schmidt menaçait de tirer sur ses prisonniers à moins que le feu ne cesse. Ceci était probablement basé sur un malentendu entre les prisonniers de guerre norvégiens et l' Oberleutnant Schmidt, le vrai sens étant très probablement que les prisonniers détenus étaient mis en danger par les tirs de mortier auxquels les positions allemandes étaient soumises. En réponse aux demandes de reddition, un Feldwebel allemand capturé par les Norvégiens a été renvoyé à Schmidt pour demander sa reddition. Les Allemands refusèrent également de céder.

Percée d'Ulekleiv et Hagevolden

Pendant que les négociations infructueuses se déroulaient, les Fallschirmjägers se préparaient à quitter leur forteresse et à trouver un nouvel endroit pour se battre. L'arrivée des deux mortiers norvégiens avait complètement changé la situation tactique et l'approvisionnement en munitions de la force allemande était également dangereusement bas. Schmidt a décidé qu'il devait déplacer ses troupes dans une nouvelle position plus défendable. Les négociations ont été maintenues pour gagner du temps afin que les parachutistes puissent s'éclipser dans l'obscurité. Schmidt croyait que de fortes forces allemandes avançaient dans la vallée de Gudbrandsdal et que s'il pouvait tenir un peu plus longtemps, la situation pourrait encore être sauvée. La réalité de la situation était cependant que les unités avancées allemandes étaient coincées juste au nord de Minnesund, loin au sud de Gudbrandsdal et de Dombos.

Alors que les négociations s'effondraient, les Norvégiens ont ouvert le feu à nouveau, mais un blizzard au sol soudain a aveuglé les artilleurs et a permis aux Allemands de faire une contre-attaque et de briser leur encerclement. L'attaque a repoussé les forces norvégiennes au nord, dont le commandant a ordonné une retraite générale à Dombos. Dans la nuit du 16 au 17 avril, les Fallschirmjäger de Schmidt, ayant repoussé les forces norvégiennes les plus proches, se sont désengagés et ont commencé à se diriger vers le sud en direction de Dovre.

Le 16 avril a également vu la poursuite des opérations de ratissage par les unités norvégiennes. Vingt-deux Allemands ont été capturés à Kolstad près de Lesja et 23 autres à la gare de Bottheim . Les prisonniers ont d'abord été détenus dans le salon du sous-sol de l'hôtel Ulekleiv à Dombos.

Jour quatre

Tôt le matin du 17 avril, les Allemands se retirent de leurs positions, couverts par trois mitrailleuses lourdes capturées aux Norvégiens dans l'embuscade du 15 avril. Les parachutistes ont formé une colonne de combat avec des soldats armés de grenades à main au front suivis des blessés et des prisonniers de guerre sur des camions avec une arrière-garde à la fin.

Au pont routier de Landheim, une force norvégienne de 25 hommes a bloqué le passage, mais a été rapidement renvoyée à l' église de Dovre par une attaque nocturne à la grenade. La force allemande a pris des positions temporaires au pont routier d'Einbugga, à mi-chemin entre le village de Toftemo au nord et Dovre au sud.

Fermes Lindse

Au lever du jour, les hommes de Schmidt commencent à chercher une nouvelle position qui leur permette d'assurer une bonne couverture sans risquer d'être attaqués à revers. Ce qu'ils ont trouvé à la ferme North et South Lindse, une ferme située à flanc de colline et dominant à la fois la voie ferrée (à 250 m) et la route principale (à 700 m). North Lindseavec sa grange en pierreest devenu le point fort de la défense, avec South Lindse utilisé pour garder les prisonniers norvégiens; 15 militaires et 40 civils. Les bâtiments de la ferme ont été rapidement fortifiés avec des sacs de sable et des planches. L'Oberleutnant Schmidt a été transporté à Lindse sur une porte par des prisonniers de guerre norvégiens.

Combats renouvelés

Le matin du 17 avril, les combats reprennent lorsque le major norvégien Alv Kjøs , puis la compagnie n° 1 tombent dans des embuscades allemandes tendues par Lindse. Kjøs a été capturé, tout comme l'avant-garde de la compagnie n°1. La force principale de la compagnie n°1 s'est frayée un chemin, se repliant sur l'église de Dovre à 10h00.

Après la première rencontre de la journée, les principales forces norvégiennes n'ont pas réalisé que toute la force de Fallschirmjäger s'était déplacée vers Lindse et a passé la journée à se réorganiser et à recevoir des renforts. Le II/IR 11 a été remplacé par son bataillon jumeau, le I/IR 11, et un peloton de mitrailleuses de l' unité de chasse de l' armée de l'air norvégienne Jagevingen (l'unité ayant perdu tous ses avions autour d'Oslo le 9 avril) est arrivé pour renforcer les attaques sur les parachutistes de Schmidt. Pendant la majeure partie de la journée, les positions allemandes abandonnées à Ulekleiv ont été bombardées par des mortiers norvégiens. Ce n'est que dans la soirée que les commandants norvégiens découvrirent où les Allemands s'étaient installés. Dans la nuit du 17 au 18 avril, fenrik ( sous-lieutenant ) LK Løkken du commandement antiaérien Raufoss arrive avec un canon antiaérien de 40 mm.

Cinquième jour

Le 18 avril s'est avéré être un jour décisif dans la bataille. Les Allemands de Lindse sont encerclés au nord par le bataillon I/IR 11 et au sud par la compagnie n° 1, IR 5, renforcée par diverses forces plus petites arrivées la veille. La compagnie du sud disposait également du canon AA de 40 mm, positionné à la gare de Dovre, comme support d' artillerie . Tôt le matin, des soldats norvégiens se sont frayés un chemin dans les collines au sud de Lindse Farm et ont ouvert le feu. Selon Schmidt, c'est à ce moment-là que la situation est devenue vraiment désastreuse :

Un pas hors du nid ou de la maison amenait la mort. Nous ne nous accrochions plus qu'à l'idée d'une assistance immédiate.

Bien que les positions allemandes aient été bien fortifiées, leurs munitions étaient très faibles et ce n'était bientôt plus qu'une question de temps avant que la reddition ne devienne la seule option qui restait. L'aide, cependant, est arrivée le matin même lorsqu'un avion Junkers Ju 52 a largué des munitions, des vêtements chauds, des provisions, des fournitures médicales et la fréquence radio pour communiquer avec le quartier général.

Plus tard dans la journée, un officier norvégien s'est approché de Schmidt pour lui demander sa reddition, mais a été rejeté. Le canon norvégien de 40 mm AA a continué de bombarder Lindse Farms tout au long de la journée, tirant de 40 à 50 obus sur des positions autour des bâtiments de la ferme et dans deux ravins voisins . Le soir, les Allemands avaient tous cherché refuge dans les maisons de ferme car celles-ci ne pouvaient pas être bombardées directement en raison des prisonniers norvégiens qui y étaient détenus.

Le dernier jour

À l'aube du 19 avril, les Allemands étaient complètement encerclés par des troupes norvégiennes mieux armées. Dans la nuit, un dernier renfort avait atteint les Norvégiens ; un obusier sur rail piloté par une équipe de canons des Royal Marines arrivés d'Åndalsnes. L'obusier disposait de 300 obus et a ouvert le feu à 06h00, tirant dix obus avec une bonne précision. Peu de temps après, un autre transport Ju 52 est arrivé transportant des fournitures aux Allemands assiégés, mais a fait demi-tour sans faire sa chute après avoir reçu un message radio de Schmidt informant que les parachutistes allaient se rendre.

Plus tard. Schmidt a envoyé son commandant en second, le Leutnant Ernst Mössinger, pour négocier une capitulation, espérant parvenir à des conditions favorables. Le major Arne Sunde , le commandant norvégien, refusa cependant d'accepter autre chose qu'une capitulation inconditionnelle. Sunde dit à Mössinger qu'à moins que les Allemands n'annoncent leur reddition dans les 10 minutes en lançant trois fusées éclairantes, l'artillerie britannique et norvégienne recommencerait à bombarder Lindse Farm. Neuf minutes et demie plus tard, à 11 h 30, la force Fallschirmjäger à Lindse a tiré trois fusées éclairantes.

Quarante-cinq Fallschirmjäger se sont rendus à Lindse Farms, dont six ont été blessés. Après avoir été nourris au bâtiment municipal de Dovre, les Allemands capturés sont envoyés par train à Dombos.

Conséquences

Les Allemands ont perdu un total de 21 morts au cours de la bataille, ainsi que 40 blessés ou blessés. Parmi ceux-ci, 15 des décès sont survenus au cours de la phase initiale de l'attaque, ainsi que 20 blessés et 14 blessés. Six autres ont été tués et six autres blessés au cours des combats qui ont conduit à la capitulation allemande finale le 19 avril. Environ 150 Allemands ont été faits prisonniers de guerre. Sept transports Junkers Ju 52 ont été abattus par des tirs au sol et un huitième Ju 52 a atterri en Suède neutre . Les pertes norvégiennes dans la bataille ont totalisé 20 morts et 20 blessés. Les blessés norvégiens et allemands qui ont été soignés par le service médical norvégien ont d'abord été soignés dans un hôpital de campagne à Dombås, avant d'être transférés dans un hôpital ordinaire. Les premiers trains chargés de blessés, quittant Dombos le 16 avril, étaient destinés à l' hôpital de Molde à Molde, avec des transports ultérieurs envoyés avec le navire-hôpital Brand IV d'Åndalsnes à l'hôpital d' Ålesund à Ålesund . Les morts allemands ont été enterrés par l'armée norvégienne dans des fosses communes , avant d'être transférés après la guerre dans un cimetière de la Commission allemande des sépultures de guerre à Alfaset , Oslo.

Après leur reddition, les soldats allemands capturés ont été envoyés dans les zones arrière de la région de Romsdal , les blessés graves à l'hôpital d'Ålesund et le reste (135 soldats) dans une école à Kristiansund . Lors des bombardements allemands sur Kristiansund les 28 et 29 avril, les prisonniers de guerre ont subi plusieurs blessés. Après le bombardement de Kristiansund, les prisonniers ont été déplacés par des briquets à Averøy près de Kristiansund, où ils ont d'abord été gardés dans une école jusqu'à ce qu'un véritable camp de prisonniers de guerre ait été construit à Bruhagen . Initialement, les prisonniers avaient été envoyés dans un camp de prisonniers de guerre de transit à Isfjorden près d'Åndalsnes, mais ce camp n'avait pas la capacité de loger les nombres capturés à Dombos.

L'intention des autorités norvégiennes était d'abord de garder les prisonniers pour interrogatoire, puis de les envoyer au Royaume-Uni, mais dans le chaos de l'effondrement de la résistance dans le sud de la Norvège et de l'évacuation des Alliés d'Åndalsnes fin avril/début mai les prisonniers de guerre allemands ont été laissés sur place pour être libérés par des éléments du General Göring Regiment de la Luftwaffe . Parmi les Fallschirmjäger capturés, seuls trois sont tombés entre les mains des Britanniques et ont été emmenés au Royaume-Uni lorsque les Britanniques ont évacué le sud de la Norvège. L'un des trois avait réussi à échapper à la capture après le saut au-dessus de Dombos jusqu'à ce qu'il soit attrapé par les forces britanniques et norvégiennes en retraite à Dombos proprement dit le 29 avril.

Treize parachutistes avaient été faits prisonniers près de Lillehammer le 14 avril après que leur Ju 52 eut été abattu en route vers la cible. Trois des Allemands à bord ont été blessés et ont été envoyés à l' hôpital de Lillehammer . Les prisonniers non blessés ont finalement été transférés au camp de prisonniers de guerre de Lom à Lom à Oppland . Le pilote du Ju 52 abattu s'était suicidé à l'approche des troupes norvégiennes.

Au lendemain de l'attaque allemande sur Dombås, des efforts ont été faits par les autorités militaires norvégiennes pour empêcher d'autres débarquements de Fallschirmjäger en organisant des volontaires dans des patrouilles de ski anti-parachutistes. Le 23 avril, 415 volontaires de 13 clubs de tir locaux effectuaient des patrouilles régulières dans les montagnes d' Østerdalen . Parmi les volontaires, 100 portaient des uniformes militaires, les autres n'étaient que des brassards. Des troupes régulières de deuxième ligne ont également été employées pour se prémunir contre de nouvelles attaques de parachutistes allemands. Les armes capturées aux Allemands à Dombås ne sont pas distribuées aux troupes norvégiennes, mais plutôt stockées au village de Tretten , où elles sont reprises par les Allemands le 23 avril.

La plupart des parachutistes libérés peu après se sont portés volontaires pour sauter sur le front isolé de Narvik, dans le nord de la Norvège, pour aider les Gebirgsjägers de la 3e division de montagne allemande aux prises avec le commandement du Generalleutnant Eduard Dietl à partir du 16 mai. De nombreux survivants de Dombås sont morts en combattant sous la direction du Leutnant Mössinger à Narvik.

Herbert Schmidt, le chef de la force Fallschirmjäger à Dombås, a reçu la Croix de chevalier de la Croix de fer le 24 mai 1940, pour ses efforts pendant la bataille. Plus tard, il s'est remis des blessures qu'il avait subies et, en 1941, il a écrit un livre détaillant ses expériences pendant la bataille, intitulé Die Fallschirmjäger von Dombaas . Schmidt a été tué par la Résistance française en 1944.

Voir également

Remarques

Littérature

Opiniones de nuestros usuarios

Marcelle Camus

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Fanny Arnaud

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Joseph Albert

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Stephane Germain

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