Vy Tåg

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Vy Tåg
logo de Vy Tåg

Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Forme juridique Aktiebolag (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Gävle
Drapeau de la Suède Suède
Activité Chemin de fer
Société mère VyVoir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.vy.seVoir et modifier les données sur Wikidata
Train de la Tågkompaniet de la série El16 24 à Sundsvall en Suède

Vy Tåg, jusqu’à Svenska Tågkompaniet AB (TKAB) est une compagnie de chemin de fer suédoise. Elle a été fondée en 1999 et a son siège à Luleå. Elle a démarré son activité en 2000 et assure essentiellement la desserte locale et régionale du nord de la Suède.

En 1999, la gestion des trains régionaux et des trains de nuit à destination et provenant de Norrland a été mise en adjudication. Le TKAB a postulé et gagné. Le trafic du Norrland a été perdu en 2003 au profit de Connex, mais la Vy Tåg a repris entretemps :

  • les trains régionaux sur le Mellanriksbana (Mittlinje) entre Sundsvall et Östersund (avec quelques trains au-delà de Östersund),
  • pour X-Tåget dans la province Gävleborg les relations Gävle - Ljusdal et Gävle - Gnarp (Sundsvall)
  • pour le trafic local des Uppland la relation Uppsala - Tierp (en direction de Gävle).

Une filiale commune avec le chemin de fer de national danois (DSB) a été créée : Roslagståg. Celle-ci gère la ligne de chemin de fer de banlieue à voie étroite entre Stockholm Östra (station de métro Tekniska Högskolan) et Kårsta, Näsbypark et Österskär (pour le compte du réseau de transport AB Storstockholms).

En 2004, le NSB a acquis un tiers des actions des Tågkompaniet. Depuis, un accord a été passé entre TKAB et NSB ; TKAB fait rouler les trains de grandes lignes de Oslo à Göteborg côté suédois.

En même temps que sa maison-mère NSB, la Tågkompaniet est renommée Vy Tåg le .

Source

Voir aussi

Articles connexes

Transport ferroviaire en Suède | Chemin de fer

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