Unterseeboot 512

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U-512
Type U-Boot de type IX.C
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werft AG à Hambourg
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé au large de Cayenne
Équipage
Équipage 52 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 mètres
Maître-bau 6,76 mètres
Tirant d'eau 4,67 mètres
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2x2 200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière
Canons : 1x105 mm - 2x37 mm
Rayon d'action 13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Lorient (France)

Le Unterseeboot 512 (ou U-512) est un sous-marin allemand utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique

Après son temps d'entraînement initial à Stettin (Pologne) dans la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint sa flottille de combat à Lorient, la 10. Unterseebootsflottille.

L'U-512 a été coulé le au nord de Cayenne à la position géographique de 6° 50′ N, 52° 25′ O par des charges de profondeur lancées par un avion américain Douglas B-18B de l'escadron US Army Bomb. Sqdn. 99.

L'attaque a coûté la vie à 51 membres de l'équipage, épargnant un sous-marinier : l'un des deux apprentis (Matrosengefreiter) Franz Machen. Celui-ci erre dix jours dans un radeau de sauvetage lancé par l'avion américain, avant d'être secouru par le destroyer américain USS Ellis (DD-154). Il survit en partie en capturant des oiseaux de mer pour se nourrir, attendant que ces derniers se posent sur le radeau.

Affectations successives

Commandement

Il a coulé 3 navires pour un total de 20 619 tonneaux au cours de l'unique patrouille qu'il effectua.
Liste des navires coulés

Date Navire Nationalité Tonnage
SS Patrick J Hurley États-Unis 10 865
SS Monte Gorbea Espagne 3 720
SS Antionus États-Unis 6 034

Sources

Liens externes