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USS Core | |
![]() L'USS Core vers 1943-1944. | |
Type | Porte-avions d'escorte |
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Classe | Bogue |
Fonction | Militaire |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Commanditaire | Congrès des États-Unis |
Constructeur | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation |
Chantier naval | Tacoma, État de Washington |
Quille posée | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Désarmé le |
Équipage | |
Commandant | Marshall Raymond Greer James Rogers Dudley Robert Selden Purvis, Jr. |
Équipage | 890 officiers et hommes d'équipage |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 150,57 m |
Maître-bau | 21,18 m |
Tirant d'eau | 8,50 m |
Déplacement | 7 800 t |
À pleine charge | 13 900 t |
Port en lourd | Fioul de propulsion : 1 615 t (maxi 3 290 t) |
Appendice | 685 m (rayon de giration à 15 nœuds) |
Lest | 289,2 t de béton |
Propulsion | 1 hélice 1 turbine Allis-Chalmers à engrenages 2 chaudières Foster Wheeler (285 livres par pouce carré) |
Puissance | 8 500 ch |
Vitesse | 18 nœuds (33,3 km/h) |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 134,80 x 24,63 mètres |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 2 canons de 127 mm AA 8 affûts double de 40 mm AA 20 canons AA de 20 mm 400 tonnes de munitions |
Électronique | Radars SG et SC-3 |
Rayon d'action | 26 340 milles marins (48 800 km) à 15 nœuds (28 km/h) |
Aéronefs | 12 Grumman F4F Wildcat 12 TBF-1 Avenger 2 ascenseurs : 1 avant (12,59 x 10,15 mètres) ; 1 arrière (10,15 x 12,59 mètres) d'une capacité de 6 356 kg Hangar : 73,15 x 18,91 mètres de long Carburant : 838 287 litres 1 catapulte H2 |
Carrière | |
Pavillon | États-Unis |
Indicatif | AVG-13 ACV-13 CVE-13 CVHE-13 CVU-13 T-AKV-41 |
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L'USS Core (AVG-13/ACV-13/CVE-13/CVHE-13/CVU-13/T-AKV-41) est un porte-avions d'escorte de classe Bogue construit pour la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Sa quille est posée le au chantier naval Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation de Tacoma, dans l'État de Washington. Il est lancé le , parrainé par Mme B. B. Smith, et mis en service le sous le commandement du captain Marshall Raymond Greer.
Le , le Core arrive à Norfolk après des entraînements avec la VC-13. En juin, il est affecté à la TG 21.12, embarquant la VC-13 composée de 6 F4F-Wildcat et 12 TBF-1 Avenger pour sa première mission ASM. En juillet et août, les avions du Core coulent les U-Boote U-487 (), U-67 (), U-84 et U-185 (). Le , pour des raisons de propulsion, il rejoint la côte Est en vue d'une modification. Après ses travaux, le navire est affecté au TG 21.15 à partir du , qui comprend également les destroyers USS Greene, Belknap et Goldsborough ; embarquant la VC-13 composé de 9 F4F-4 Wildcat et 12 TBF-1C Avenger. Deux semaines plus tard, l'U-378 est coulé par un Wildcat et un Avenger du porte-avions d'escorte.
De à , il alterne les escortes de convois et des transports d'avions en Grande-Bretagne pour le compte de l'USAAF (dont 51 P-51 Mustang en février 1944 puis 85 en ). Il participe à une session d'entraînement aux Bermudes contre les nouvelles tactiques sous-marines des Allemands et rentre en refonte à Norfolk. À partir du , il participe de nouveau à la lutte ASM avec la VC-58 (9 FM-2 Wildcat, 6 TBM-1 /6 TBM-3 Avenger) dans l'Atlantique Nord, mais le mauvais temps empêche toute réussite. Il appareille de Norfolk le et rejoint quatre jours plus tard une unité anti-sous-marine basé à Guantanamo Bay.
En avril et , le Core opère dans le centre et le nord de l'Atlantique dans le cadre de l'opération Teardrop. Il embarque la VC-12 composée de 3 FM-2 Wildcat et 16 TBM-3E/F Avenger. Le , les escortes combinées de ce groupe coulent l'U-546. Il rejoint ensuite New York en mai pour des réparations et un ravitaillement avant d'appareiller de Norfolk en juin pour San Diego, qu'il atteint à la fin du mois. Sa mission consiste à transporter des avions pour Pearl Harbor et Samar. Elle s'achève le , date à laquelle il rejoint San Diego. Jusqu'au , le bâtiment navigue entre Alameda et Seattle comme transporteur, puis entre le et le , participe à deux voyages pour l'opération Magic Carpet. Cette opération a pour but de rapatrier personnel et matériel du Pacifique.
Il est retiré du service le à Port Angeles. S'ensuivent diverses opérations où il change à plusieurs reprises de numéro de fanion : le , il est rebaptisé CVEH-13 et sert comme transporteur d'hélicoptères ; le , il est rebaptisé CVU-13 et sert comme transport utilitaire ; le , il est rebaptisé T-AKV-41 et sert comme transport d'avions.
Il opère ensuite en Asie du Sud-Est pendant la guerre du Viêtnam. En , le bâtiment dirige un groupe de travail au Sud-Vietnam, sert de transport d'hélicoptères et aide le gouvernement Sud-Vietnamien. Il est finalement désarmé le et démoli l'année suivante.
Le Core a reçu une battle star pour son service de la Seconde Guerre mondiale.