Dans le monde d'aujourd'hui, STENTOR est devenu un sujet d'intérêt et de débat croissant dans différents domaines. De la politique à la science, en passant par la culture et la société, STENTOR a su capter l'attention d'un grand nombre de personnes à travers le monde. Ses implications, son impact et sa pertinence ont généré un large éventail d'opinions, de théories et d'études qui cherchent à comprendre et à analyser en profondeur ce phénomène. Dans cet article, nous explorerons différents aspects liés à STENTOR, de ses origines à son influence aujourd'hui, dans le but de fournir une vision complète et actualisée de ce sujet si d'actualité aujourd'hui.
Organisation | CNES |
---|---|
Domaine | Télécommunications |
Statut | échec au lancement |
Lancement | 11 décembre 2002 |
Lanceur | Ariane 5 ECA |
Masse au lancement | 2080 kg |
---|
STENTOR, acronyme de Satellite de télécommunications pour expérimenter les nouvelles technologies en orbite, est un satellite de télécommunications français expérimental perdu au cours de sa mise en orbite le à la suite de la destruction du premier lanceur Ariane 5 ECA en vol. Le satellite devait permettre de tester en orbite plusieurs technologies nouvelles développées par ses constructeurs Alcatel Espace et Matra Marconi Space.
Le programme STENTOR est décidé en par le gouvernement français. Il est financé par le CNES avec des contributions du ministère de la Défense français et des constructeurs Alcatel Space Industries et Matra Marconi Space (devenus par la suite Astrium). Le développement du satellite a deux objectifs : permettre de tester de nouvelles technologies appliquées à la plateforme comme à la charge utile et promouvoir de nouvelles techniques de transmission par satellite. La durée de vie prévue est de 9 ans et le satellite doit être placé sur une orbite géostationnaire au niveau de la longitude 11° ouest (au-dessus du Gabon). Le satellite est perdu le lors de son lancement par le premier exemplaire de la fusée Ariane 5 ECA[1].
Le satellite, dont les dimensions au lancement sont de 4,5 m x 3,2 m x 2,6 m, a une masse au départ de 2 080 kg et une masse à sec de 1 186 kg. Son envergure atteint 15,6 m en orbite lorsque les panneaux solaires sont déployés. La charge utile comprend trois répéteurs en bande Ku et un répéteur 20–44 GHz. Matra Marconi fournit l'avionique de sa plateforme Eurostar-3000 et Alcatel Space fourni la plateforme Spacebus-3000 ainsi que le reste de la charge utile[2].
STENTOR incorpore un grand nombre d'innovations techniques au niveau de la plateforme :
Au niveau de la charge utile, les innovations concernent les antennes et le caractère paramétrable de la configuration.