Labor
Dans le monde d’aujourd’hui, Labor est toujours un sujet d’intérêt pour de nombreuses personnes. Avec les progrès de la technologie et la mondialisation, Labor est devenu un sujet pertinent dans la société contemporaine. Que Labor soit une personne, un événement historique ou un phénomène actuel, son impact sur nos vies ne peut être sous-estimé. Dans cet article, nous explorerons en profondeur les différentes facettes de Labor, en analysant son importance, ses implications et son influence dans divers domaines. De son origine à son état actuel, Labor a laissé une marque indélébile sur la société, et il est essentiel d’en comprendre la portée pour mieux comprendre le monde qui nous entoure.
Pour la maison d'édition belge francophone, voir Éditions Labor.
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Constructeur motocycle disparu |
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Labor est une ancienne marque française (1908-1960) de cycles, de motocyclettes et de motos.
L'atelier de construction fondé par Maurice de Clèves, à Neuilly-sur-Seine[1], connu sous le nom de Ets. Labor-Motos, s'installa ultérieurement sous la dénomination Motos Labor à Courbevoie. La marque fut rachetée partiellement en 1908, et totalement intégrée en 1924, à Alcyon.
L'entreprise sponsorisa l'équipe cycliste Labor qui perdura, malgré le rachat de la marque, jusqu'au milieu des années 1930.
Présentation
- Premier moteur à deux temps français.
- L'entreprise Labor a fabriqué aussi bien des machines à moteur 2 temps que 4 temps, en particulier à base de moteurs Zürcher.
Liens externes
Sources et notes
- ↑ Le catalogue Labor de 1906 indique comme adresse, à Neuilly-sur-Seine, le 23, Avenue du Roule (1908), sur les affiches apparaît, ultérieurement, le 4bis Boulevard Bourdon.
