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HMS Mohawk | |||
![]() Le HMS Mohawk en septembre 1938 | |||
Type | Destroyer | ||
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Classe | Tribal | ||
Fonction | Navire de guerre | ||
Histoire | |||
A servi dans | ![]() |
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Caractéristiques techniques | |||
Longueur | 114,9 m | ||
Maître-bau | 11,12 m | ||
Tirant d'eau | 2,75 m | ||
Déplacement | 1 891 long tons (1 921 t) | ||
À pleine charge | 2 519 long tons (2 559 t) | ||
Puissance | 44 000 cheval-vapeur | ||
Vitesse | 36 nœud | ||
Rayon d'action | 5 700 NM | ||
Carrière | |||
Pavillon | Royaume-Uni | ||
Indicatif | F31 | ||
Localisation | |||
Coordonnées | 34° 56′ 00″ nord, 11° 42′ 00″ est | ||
Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée
Géolocalisation sur la carte : Tunisie
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Le HMS Mohawk (L-31/F-31/G-31) est un destroyer de la Royal Navy de la classe Tribal.
Il fut construit à Hampshire par la compagnie Woolston le et lancé le .
Il commença en mer du Nord où il servit à protéger les convois. Il fut ensuite transféré à la Mediterranean Fleet où il participa notamment à la bataille de Tarente. Il appartenait alors à la 14e flottille de destroyers.
En mars 1941, il participa aussi à la bataille du cap Matapan. Le , alors qu'il est envoyé avec trois autres destroyers à l'attaque d'un convoi de l'Axe, il est coulé par deux torpilles tirées par le contre-torpilleur italien Tarigo au cours de la bataille des îles Kerkennah. Les pertes humaines seront de 43 hommes dont le commandant. Malgré cette perte, les Britanniques remportent la victoire avec la destruction de 7 cargos et 3 contre-torpilleurs adverses, retardant de fait l'offensive de Rommel.