HMS Ithuriel (H05)
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| HMS Ithuriel | |
 L'Ithuriel vers 1942. | |
| Type | Destroyer |
|---|---|
| Classe | I |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Constructeur | Vickers Armstrong |
| Chantier naval | Barrow-in-Furness, Angleterre |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Gravement endommagé par une attaque aérienne ennemie le (déclaré irréparable) |
| Équipage | |
| Équipage | 145 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 98,45 m |
| Maître-bau | 10,05 m |
| Tirant d'eau | 3,78 m |
| Déplacement | 1 392 t |
| Port en lourd | 1 918 t |
| Propulsion | 2 turbines à vapeur Parsons 3 chaudières Admiralty |
| Puissance | 34 000 ch |
| Vitesse | 36 nœuds (67 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Électronique | ASDIC |
| Rayon d'action | 5 530 milles marins (10 240 km) à 15 nœuds (28 km/h) |
| Carrière | |
| Indicatif | H05 |
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Le HMS Ithuriel est un destroyer de classe I construit pour la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.
Historique
L'Ithuriel est mis sur cale le par Vickers Armstrong dans son chantier naval de Barrow-in-Furness sous le nom de Gayret, étant plus tard destiné à la marine turque. Il fut cependant repris par la Royal Navy au début de la Seconde Guerre mondiale. Il est lancé le et mis en service le . En juin et , il participe aux opérations Harpoon et Pedestal, des missions de convoyages destinés à ravitailler Malte assiégé.
L'Ithuriel est attaqué par un avion allemand à Bone, en Algérie, dans la nuit du 27 au , subissant des dommages irréparables. Le , il est échoué volontairement en vue d'une tentative de réparations, sans succès. En , une première tentative de remorquage échoue, rejoignant finalement Alger le pour une inspection. En mars, il est définitivement déclaré irréparable.
Le , il est remorqué vers Gibraltar et est placé en maintenance le mois suivant. Il servit notamment de navire d’hébergement et de formation pour les marins.
En , le navire est préparé pour son remorquage définitif pour le Royaume-Uni. Le 1er août, l'Ithuriel appareille du port en direction de Plymouth remorqué par le remorqueur Prosperous. Le , il est rayé des listes et vendu pour démolition à la société British Iron & Steel Corporation. Il effectue son dernier voyage à Bo'ness, près d’ Édimbourg, qu'il atteint le . Il est démoli en 1944/1945.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Ithuriel (H05) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
Bibliographie
- (en) John English, Amazon to Ivanhoe : British Standard Destroyers of the 1930s, Kendal, England, World Ship Society, , 144 p. (ISBN 978-0-905-61764-0)
- Norman Friedman, British Destroyers : From Earliest Days to the Second World War, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-1-59114-081-8)
- (en) Henry Trevor Lenton, British & empire warships of the Second World War, London Annapolis, Md, Greenhill Books Naval Institute Press, , 766 p. (ISBN 978-1-853-67277-4 et 978-1-557-50048-9, OCLC 39245871)
- (en) Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen et Thomas Weis (Chronik des Seekrieges, 1939-1945.), Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two, Annapolis, US Naval Institute Press, , 532 p. (ISBN 978-1-861-76257-3 et 978-1-591-14119-8, OCLC 76797349)
- (en) M. J. Whitley, Destroyers of World War Two : an international encyclopedia, Annapolis, Md, Naval Institute Press, , 320 p. (ISBN 978-0-870-21326-7, OCLC 415654952)
