Grand Prix automobile de Modène 1936

De nos jours, Grand Prix automobile de Modène 1936 est un sujet qui a retenu l'attention de nombreuses personnes dans la société actuelle. Avec les progrès de la technologie et la mondialisation, Grand Prix automobile de Modène 1936 est devenu un sujet pertinent qui couvre divers domaines de la vie quotidienne. Que ce soit dans la sphère professionnelle, personnelle, académique ou sociale, Grand Prix automobile de Modène 1936 a eu un impact significatif sur la façon dont les gens interagissent et fonctionnent dans le monde contemporain. À mesure que Grand Prix automobile de Modène 1936 continue d'évoluer, il est important d'analyser son influence sur divers aspects de la vie moderne et ses implications pour l'avenir. Dans cet article, nous plongerons dans le monde fascinant de Grand Prix automobile de Modène 1936 et explorerons ses dimensions, son impact et les défis possibles qu'il présente dans la société d'aujourd'hui.

Grand Prix de Modène 1936

 Modène

Données de course

Nombre de tours	50
Longueur du circuit	3,186 km
Distance de course	159,300 km

Résultats

Vainqueur 1936	Tazio Nuvolari, Alfa Romeo, 1 h 26 min 58 s 4
Pole position 1936	Tazio Nuvolari, Alfa Romeo,
Record du tour en course 1936	Tazio Nuvolari, Alfa Romeo, 1 min 41 s 6

modifier

Le Grand Prix automobile de Modène 1936 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de Modène le 21 septembre 1936.

Grille de départ

Grille de départ de la course^[1]

1re ligne	Pos. 3		Pos. 2		Pos. 1
	Tadini Alfa Romeo		Biondetti Alfa Romeo		Nuvolari Alfa Romeo
2e ligne		Pos. 5		Pos. 4
		Severi Alfa Romeo		Farina Alfa Romeo
3e ligne	Pos. 8		Pos. 7		Pos. 6
	Pintacuda Alfa Romeo		Battaglia Alfa Romeo		Ghersi Maserati
4e ligne		Pos. 10		Pos. 9
		Dusio Maserati		Barbieri Maserati
5e ligne					Pos. 11
					De Rham Alfa Romeo

Classement de la course

Classement de la course^[1]

Pos.	no	Pilote	Écurie	Châssis	Tours	Temps/Abandon	Grille
1	2	Tazio Nuvolari	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo 12C-36	50	1 h 26 min 58 s 4	1
2	6	Mario Tadini	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo 8C-35	50	+ 9 s 4	3
3	4	Giuseppe Farina	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo 8C-35	49	+ 1 tour	4
4	8	Francesco Severi	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo 8C 2900 A	47	+ 3 tours	5
5	16	Ferdinando Barbieri	Scuderia Maremanna	Maserati 6C-34	46	+ 4 tours	9
6	12	Giovanni Battaglia	Privé	Alfa Romeo Tipo B	46	+ 4 tours	7
7	20	Piero Dusio	Scuderia Torino	Maserati 6C-34	46	+ 4 tours	10
Abd.	38	Carlo Maria Pintacuda	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo 8C 2900 A	10	Différentiel	8
Abd.	14	Jacques de Rham Luigi Villoresi	Scuderia Maremanna	Alfa Romeo 8C-35	6	Mécanique	11
Abd.	22	Pietro Ghersi	Scuderia Torino	Maserati 6C-34	6		6
Abd.	18	Clemente Biondetti	Scuderia Maremmana	Alfa Romeo Tipo B	1		2
Np.		Eugenio Siena	Scuderia Torino	Maserati 6C-34		Non partant

• Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.

Pole position et record du tour

• Pole position : Tazio Nuvolari (Alfa Romeo).
• Meilleur tour en course : Tazio Nuvolari (Alfa Romeo) en 1 min 41 s 6.

Tours en tête

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Références

1. ↑ ^{a et b} (en) Leif Snellman, « V° CIRCUITO DI MODENA », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING (consulté le 24 juin 2012).

Course précédente : Grand Prix de Modène 1935

Grand Prix de Modène

Course suivante : Grand Prix de Modène 1952

v · m « précédent — Grands Prix automobiles de la saison 1936 — suivant »
Championnat d'Europe des pilotes	GP de Monaco GP d'Allemagne GP de Suisse GP d'Italie
Courses hors championnat	Långforssjöloppet Hörkenloppet GP d'hiver de Suède GP de Pau GP de Norvège GP de Tripoli GP de Finlande GP de Tunisie GP des Frontières GP de Penya-Rhin GP de Rio de Janeiro Eifelrennen GP de Hongrie GP de Milan GP de São Paulo GP de Deauville Circuit de Vila Real Coppa Ciano Coppa Acerbo JCC 200 Coppa Edda Ciano GP de Modène GP de Donington Coupe Vanderbilt GP de Buenos Aires

• Portail du sport automobile
• Portail des années 1930
• Portail de l'Émilie-Romagne