Dans cet article, nous aborderons le sujet de Grand Prix automobile d'Allemagne 1973, qui a suscité un grand intérêt et un grand débat parmi les spécialistes et les fans. Depuis longtemps, Grand Prix automobile d'Allemagne 1973 fait l'objet d'études et de recherches dans divers domaines, étant un sujet qui transcende les barrières géographiques et culturelles. Tout au long de l'histoire, Grand Prix automobile d'Allemagne 1973 a joué un rôle crucial dans la vie de nombreuses personnes, influençant tout, des décisions individuelles aux événements mondiaux majeurs. À travers cette analyse, nous chercherons à comprendre l’importance et l’impact que Grand Prix automobile d'Allemagne 1973 a eu sur notre société, ainsi qu’à explorer de nouvelles perspectives et approches qui nous permettent d’approfondir sa signification et sa pertinence aujourd’hui.
Nombre de tours | 14 |
---|---|
Longueur du circuit | 22,835 km |
Distance de course | 319,690 km |
Vainqueur |
Jackie Stewart, Tyrrell-Ford Cosworth, 1 h 42 min 3 s 0 (vitesse moyenne : 187,961 km/h) |
---|---|
Pole position |
Jackie Stewart, Tyrrell-Ford Cosworth, 7 min 7 s 8 (vitesse moyenne : 192,160 km/h) |
Record du tour en course |
Carlos Pace, Surtees-Ford Cosworth, 7 min 11 s 4 (vitesse moyenne : 190,556 km/h) |
Résultats du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 1973 qui a eu lieu sur le Nürburgring le .
Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 14 | 1 h 42 min 03 s 0 | 1 | 9 |
2 | 6 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 14 | +1 s 6 | 3 | 6 |
3 | 30 | ![]() |
McLaren-Ford | 14 | +41 s 2 | 7 | 4 |
4 | 24 | ![]() |
Surtees-Ford | 14 | +53 s 8 | 11 | 3 |
5 | 11 | ![]() |
Brabham-Ford | 14 | + 1 min 19 s 9 | 13 | 2 |
6 | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | 14 | + 1 min 24 s 3 | 14 | 1 |
7 | 31 | ![]() |
Surtees-Ford | 14 | + 1 min 25 s 2 | 15 | |
8 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 14 | + 1 min 25 s 7 | 17 | |
9 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 14 | + 2 min 11 s 8 | 7 | |
10 | 26 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | 14 | + 2 min 22 s 5 | 12 | |
11 | 9 | ![]() |
Brabham-Ford | 14 | + 3 min 27 s 3 | 16 | |
12 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 14 | + 3 min 38 s 7 | 8 | |
13 | 12 | ![]() |
Shadow-Ford | 14 | + 3 min 49 s 0 | 20 | |
14 | 23 | ![]() |
Surtees-Ford | 13 | + 1 tour | 18 | |
15 | 18 | ![]() |
March-Ford | 13 | + 1 tour | 22 | |
16 | 15 | ![]() |
March-Ford | 13 | + 1 tour | 19 | |
Abd. | 10 | ![]() |
Brabham-Ford | 7 | Moteur | 6 | |
Abd. | 19 | ![]() |
BRM | 7 | Moteur | 10 | |
Abd. | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 5 | Accident | 21 | |
Abd. | 20 | ![]() |
BRM | 4 | Boîte de vitesses | 9 | |
Abd. | 21 | ![]() |
BRM | 1 | Accident | 5 | |
Abd. | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 0 | Allumage | 2 |
Légende :