Gare de Rohrbach-lès-Bitche

	Rohrbach-lès-Bitche
Localisation
Pays	France
Commune	Rohrbach-lès-Bitche
Adresse	Rue du Chemin de Fer; 57410 Rohrbach-lès-Bitche
Coordonnées géographiques	49° 03′ 20″ nord, 7° 15′ 52″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Code UIC	87193789
Services	Fermée
Caractéristiques
Ligne(s)	Haguenau à Hargarten - Falck (en partie HS)
Voies	1
Quais	1
Altitude	363 m
Historique
Mise en service	8 décembre 1869
Fermeture	2011 (provisoire); 2014 (définitive)
Correspondances
Cars TER	voir Service routier de substitution
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La gare de Rohrbach-lès-Bitche est une gare ferroviaire française définitivement fermée, de la ligne de Haguenau à Hargarten - Falck, située sur le territoire de la commune de Rohrbach-lès-Bitche, dans le département de la Moselle en région Grand Est.

C'est une halte voyageurs de la SNCF, fermée provisoirement à partir du 18 décembre 2011 à la suite d'un glissement de terrain. Sur décision des autorités de transport, la ligne ferroviaire est définitivement fermée en 2014 et reportée sur la route^[1].

Situation ferroviaire

Établie à 363 mètres d'altitude, la gare de Rohrbach-lès-Bitche est située au point kilométrique (PK) 64,783 de la ligne de Haguenau à Hargarten - Falck, entre les gares de Petit-Réderching et de Wœlfling-lès-Sarreguemines^[2]. Elle se trouve sur la section inexploitée de la ligne, entre Niederbronn-les-Bains et Sarreguemines.

Histoire

La gare de Rohrbach est mise en service le 8 décembre 1869, lorsque la compagnie des chemins de fer de l'Est ouvre à l'exploitation la section de Sarreguemines à Niederbronn-les-Bains de la ligne d'Haguenau à Hargarten - Falck^[3].

Son bâtiment voyageurs est fermé et démoli avant la fin des dessertes voyageurs sur la ligne. Composé d'un corps principal à étage de trois travée flanqué de deux ailes à pignons transversaux^[4], il résultait sans doute d'un agrandissement. Celui de Wœlfling-lès-Sarreguemines, point de départ du vélo-rail est assez proche mais avec une aile en moins.

En décembre 2011, la ligne est endommagée par un glissement de terrain entre Lemberg et Bitche. Dégagée et consolidée, la voie ne permet plus qu'une vitesse limitée à 10 km/h sur un tronçon d'environ 300 mètres. Les autorités des transports : ministère, SNCF et région reculent devant le coût présenté par Réseau ferré de France (RFF) pour la remise en état de la voie, environ 40 millions d'euros^[5], et décident de fermer la ligne au service voyageurs en reportant la desserte sur route^[6].

Service routier de substitution

Depuis la fermeture de la halte ferroviaire le 18 décembre 2011, Rohrbach est desservie par des autocars TER Lorraine de la ligne Sarreguemines - Bitche^[5].

Notes et références

↑ « La ligne SNCF entre Bitche et Sarreguemines définitivement fermée », Le Républicain lorrain,‎ 21 novembre 2014 (lire en ligne, consulté le 29 septembre 2016).
↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « Haguenau - Sarreguemines », p. 73.
↑ François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Paris, Palau, 2004, 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), « 12.23 Sarreguemines-Niederbronn : 8 décembre 1869 », p. 188.
↑ « Rohrbach-les-Bitche - Cartes postales anciennes », sur CPArama.com (consulté le 15 avril 2021).
↑ ^{a et b} Jonathan Breuer, « Ligne SNCF : la messe est dite »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, Le Républicain lorrain, 27 août 2013 (consulté le 29 septembre 2016), p. 3.
↑ AGIRR FNAUT Lorraine, « Voie ferrée Sarreguemines - Bitche : le coup de grâce ? », sur FNAUT Lorraine, 16 février 2013 (consulté le 29 septembre 2016).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

La gare de Rohrbach-lès-Bitche, sur le site officiel SNCF / TER Grand Est

[1] « La ligne SNCF entre Bitche et Sarreguemines définitivement fermée », Le Républicain lorrain,‎ 21 novembre 2014 (lire en ligne, consulté le 29 septembre 2016).

[2] Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « Haguenau - Sarreguemines », p. 73.

[3] François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Paris, Palau, 2004, 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), « 12.23 Sarreguemines-Niederbronn : 8 décembre 1869 », p. 188.

[4] « Rohrbach-les-Bitche - Cartes postales anciennes », sur CPArama.com (consulté le 15 avril 2021).

[réplo-2013-5] {a et b} Jonathan Breuer, « Ligne SNCF : la messe est dite »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, Le Républicain lorrain, 27 août 2013 (consulté le 29 septembre 2016), p. 3.

[6] AGIRR FNAUT Lorraine, « Voie ferrée Sarreguemines - Bitche : le coup de grâce ? », sur FNAUT Lorraine, 16 février 2013 (consulté le 29 septembre 2016).

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