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Sortie | 1 novembre 1974 |
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Enregistré |
1974 Studios Musicland, Munich Maschen Studios, Seevetal, Allemagne |
Durée | 40:40 |
Genre | Hard rock |
Producteur | Scorpions |
Label | RCA |
Critique |
Albums de Scorpions
Fly to the Rainbow est le deuxième album du groupe de hard rock allemand, Scorpions. Il est sorti le sur le label RCA Records et a été produit par le groupe.
Après le départ de Michael Schenker pour le groupe anglais UFO, Rudolf Schenker et Klaus Meine fusionnent avec le groupe d'Ulrich Roth, Dawn Road, dans lequel jouent également Francis Buchholz (basse) et Jürgen Rosenthal (batterie).
Paru en 1974, Fly to the Rainbow est encore profondément marqué par le psychédélisme du premier album (on note d'ailleurs la contribution de Michael Schenker sur deux titres), mais le changement de line-up intervenu entre les deux productions se ressent à l'écoute des sept nouvelles chansons. Les solos d'Ulrich Roth et la basse claquante de Francis Buchholz apportent un style nouveau, plus aérien et un titre comme Speedy's Coming laisse augurer le son du groupe dans les années '70. Ce morceau et la chanson Fly to the Rainbow sont devenus des classiques en concert et figurent sur l'album en public Tokyo Tapes.
Pas de single pour promouvoir l'album, la chanson "Speedy's Coming" sera réenregistrée et servira de face B du single "In Trance" en 1975.
Jürgen Rosenthal quittera le groupe après la tournée promotionnelle et sera remplacé par le batteur belge Rudy Lenners. Il rejoindra le groupe de rock progressif allemand Eloy.
Face A | |||||||||
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No | Titre | Auteur | Durée | ||||||
1. | Speedy's Coming | Rudolf Schenker, Klaus Meine | 3:33 | ||||||
2. | They Need a Million | R.Schenker, Meine | 4:50 | ||||||
3. | Drifting Sun | Ulrich Roth | 7:40 | ||||||
4. | Fly People Fly | R.Schenker, Meine | 5:02 |
Face B | |||||||||
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No | Titre | Auteur | Durée | ||||||
5. | This Is My Song | R.Schenker, Meine | 4:14 | ||||||
6. | Far Away | R.Schenker, Michael Schenker, Meine | 5:39 | ||||||
7. | Fly to the Rainbow | M.Schenker, Roth | 9:32 |