BR Engineering BR1

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BR Engineering BR1
BR Engineering BR1
BR1 n°17 du SMP Racing lors des 6 Heures de Silverstone 2018.
Présentation
Constructeur BR Engineering
Année du modèle 2018
Spécifications techniques
Châssis Monocoque carbone
Nom du moteur AER P60B[1]
Gibson GL458[2]
Cylindrée 2,4 L
4,5 L
Configuration V6 bi-turbo
V8 atmosphérique
Position du moteur Centrale arrière
Boîte de vitesses Séquentielle
Nombre de rapports 6
Système de freinage Disques carbone
Cockpit Fermé
Poids 833 kg
Carburant Essence
Pneumatiques Michelin
Histoire en compétition
Début 6 Heures de Spa 2018
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
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Chronologie des modèles

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La BR Engineering BR1 est une voiture de course de type Sport-prototypes conçue par BR Engineering en partenariat avec Dallara, appartenant à la catégorie LMP1 des Le Mans Prototype de l'Automobile Club de l'Ouest.

Le constructeur russe BR Engineering, déjà présent en Sport-prototype avec la BR01 dans la catégorie LMP2 des Le Mans Prototype annonce en 2016 son souhait de s'engager dans la catégorie LMP1 à l'horizon 2018 avec un tout nouveau prototype développé en collaboration avec Dallara. Le développement s'est étalé tout au long de la saison 2017[3]. Ce prototype est destiné à être engagé en compétition sous l'exploitation d'écuries privées dans le championnat du monde d'endurance FIA (WEC). BR Engineering a dévoilé sa BR1 dans le cadre des 6 Heures de Bahreïn 2017, le 17 novembre 2017[4]. L'objectif pour cette voiture est une victoire aux 24 Heures du Mans[5].

Développement

À la suite de la mise en place d'un partenariat avec Dallara pour la conception de la BR1, BR Engineering a ouvert des bureaux en Italie (à Parme), où des designers et ingénieurs russes et européens ont travaillé sur le projet[3]. Lors du développement des éléments aérodynamiques du nouveau prototype, seize sessions en soufflerie ont été réalisées, d'une durée totale de 600 heures, au cours desquelles environ 1 000 tests ont été réalisés[6]. Afin d'accompagner le développement de la voiture, le pilote russe Mikhail Aleshin a été impliqué dans le projet à partir de février 2017[7],[8],[9]. La voiture a effectué ses premiers tours de roues quelques jours avant sa présentation officielle sur le circuit de Motorland Aragaon[10]. Des essais ont ensuite été réalisés à Portimao[11], à Navarra[12] et de nouveau à Motorland Aragaon[13] pour tester différents réglages moteurs et aérodynamiques ainsi que pour réaliser des tests d’endurance afin de préparer au mieux la saison 2018-2019 du championnat du monde.

Historique

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Notes et références

  1. ↑ Claude, « Quelques précisions sur le moteur AER P60B de la BR1 », sur endurance-info.com, (consulté le ).
  2. ↑ (en) « Gibson Announces 2018 LMP1 Engine », sur dailysportscar.com, (consulté le ).
  3. ↑ a et b 1, « BR Engineering et Dallara lancent un projet LM P1 pour 2018 », Auto Hebdo, (consulté le ).
  4. ↑ Laurent Mercier, « Plus de 1 000 km d’essais déjà bouclés par la BR1 », sur endurance-info.com, (consulté le ).
  5. ↑ Laurent Mercier, « SMP Racing veut accrocher les 24 Heures du Mans à son palmarès », sur endurance-info.com, (consulté le ).
  6. ↑ Thierry Chargé, « 24 H du Mans 2018, présentation de la BR01 LMP1 », sur les24heures.fr, (consulté le ).
  7. ↑ Laurent Mercier, « Mikhail Aleshin impliqué dans le développement de la BR1 », sur endurance-info.com, (consulté le ).
  8. ↑ Laurent Mercier, « Mikhail Aleshin déjà impliqué dans le développement de la BR1 », sur endurance-info.com, (consulté le ).
  9. ↑ Laurent Mercier, « Mikhail Aleshin pleinement concentré sur le développement de la BR1 », sur endurance-info.com, (consulté le ).
  10. ↑ Florian Defet, « La BR1 LMP1 en images, sous tous les angles », sur fanswec.org, (consulté le ).
  11. ↑ Florian Defet, « Trois jours d’essais pour la BR1 LMP1 à Portimao », sur fanswec.org, (consulté le ).
  12. ↑ Pierre-Louis Le Mouëllic, « Deux jours d’essais à Navarra pour la BR1 du SMP Racing », sur fanswec.org, (consulté le ).
  13. ↑ Florian Defet, « Des tests en Espagne satisfaisants pour SMP Racing et la BR1 LMP1 », sur fanswec.org, (consulté le ).

Annexes

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